[发明专利]用于精确地定位部件的弹性凸起壁对准系统和方法无效

专利信息
申请号: 201310355013.6 申请日: 2013-08-15
公开(公告)号: CN103586684A 公开(公告)日: 2014-02-19
发明(设计)人: J.科隆波;S.E.莫里斯;M.D.理查森 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B23P19/10 分类号: B23P19/10
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 宋宝库;杨炯
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 精确 定位 部件 弹性 凸起 对准 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种用于使部件彼此对准的弹性凸起壁对准系统,包括:

第一部件;

第二部件;

设置在所述第一部件和第二部件中的至少一个上的多个直立弹性凸起壁,所述凸起壁每个都具有凸起壁表面和非凸起壁表面;

在所述第一部件和第二部件中的至少一个中形成的多个孔口,每个孔口具有孔口壁,所述多个孔口的几何分布与所述多个弹性凸起壁的几何分布成协调关系,使得每个弹性凸起壁都可接纳到对应孔口中,其中当每个弹性凸起壁被接纳到其对应孔口中时,所述凸起壁与所述孔口壁之间的界面处发生弹性变形,其中所述弹性变形响应于每个凸起壁具有大于其对应孔口的横截面的最大宽度而发生,并且其中所述弹性变形在所述多个弹性凸起壁上被弹性平均,使得所述第一部件相对于所述第二部件精确地定位。

2.如权利要求1所述的弹性凸起壁对准系统,其中所述弹性凸起壁包括弹性弓形壁。

3.如权利要求2所述的弹性凸起壁对准系统,其中所述弹性弓形壁每个都具有凸起壁表面和凹入壁表面。

4.如权利要求2所述的弹性凸起壁对准系统,其中所述弓形壁包括半管状壁。

5.如权利要求1所述的弹性凸起壁对准系统,其中所述弹性凸起壁包括弹性非柱状壁。

6.如权利要求5所述的弹性凸起壁对准系统,其中所述弹性非柱状壁包括作为所述凸起表面的凸起多边形表面。

7.如权利要求6所述的弹性凸起壁对准系统,其中所述弹性非柱状壁包括作为所述非凸起表面的凹入多边形表面。

8.如权利要求1所述的弹性凸起壁对准系统,其中所述弹性变形包括每个凸起壁的弹力可逆弹性变形。

9.如权利要求1所述的弹性凸起壁对准系统,其中每个凸起壁的弹力可逆弹性变形包括所述凸起表面和所述非凸起表面的变形。

10.一种用于在匹配操作期间精确地对准机动车的部件的方法,所述方法包括:

提供第一车辆部件,所述第一车辆部件包括连接到所述第一部件的多个直立弹性凸起壁,所述凸起壁每个都具有凸起壁表面和非凸起壁表面;

提供第二车辆部件,所述第二车辆部件具有在其中形成的多个孔口,每个孔口都具有孔口壁,所述第二部件的多个孔口的几何分布与所述多个弹性凸起壁的几何分布成协调关系,使得每个弹性凸起壁都可接纳到对应孔口中;

将所述第一车辆部件匹配到所述第二车辆部件,其中在匹配期间,所述第一车辆部件通过使每个所述弹性凸起壁接纳到其对应孔口中来对准到所述第二车辆部件;

使每个弹性凸起壁与所述第二车辆部件中的其对应孔口之间的界面弹性变形;以及

在所述多个弹性凸起壁上执行弹性变形的弹性平均,使得在匹配时,实现所述第一车辆部件到所述第二车辆部件的精确定位。

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