[发明专利]用于精确地定位部件的弹性凸起壁对准系统和方法

说明书

相关申请的交叉引用

本专利申请要求享有2012年8月15日提交的美国临时专利申请No.61／683640的优先权，该临时专利申请的全部内容在此通过引用并入本申请中。

技术领域

本发明涉及定位特征和系统，所述定位特征和系统用于在匹配操作期间对准具有相对较小的尺寸或接触区域的部件。更具体地，本发明涉及第一部件的多个彼此分开的弹性弓形中空壁对准特征，所述特征在匹配到第二部件的接纳孔口对准特征时平均弹性变形从而在匹配操作期间精确地对准所述第一与第二部件。

背景技术

匹配具有相对较小的尺寸或接触区域的部件时存在定位偏差的问题，多个部件在所述接触区域上匹配。在匹配这种部件时，匹配部件中通常没有足够空间提供直立凸出部以及对应的凹式对准特征-例如孔或槽缝形式的孔口。在这种情况下，定位位置和附接部分通常通过使用粘合剂-包括双面胶带附接来组合，其中所述部件彼此可视并且手动地对准并且随后压成粘合接触。这种部件的装配通常导致部件之间非期望的不均匀间隙和空间-包括存在非期望的不同装配之间的较大偏差。

因此，用于具有相对较小的尺寸或接触区域的部件的改进的对准系统和方法是非常理想的，多个部件在所述接触区域上匹配。

发明内容

在一个示例性实施方式中，公开了一种用于使部件彼此对准的弹性凸起壁对准系统。所述系统包括第一部件和第二部件。所述系统还包括设置在所述第一部件和第二部件中的至少一个上的多个直立弹性凸起壁，所述凸起壁每个都具有凸起壁表面和非凸起壁表面。所述系统进一步包括在所述第一部件和第二部件中的至少一个中形成的多个孔口，每个孔口具有孔口壁，所述多个孔口的几何分布与所述多个弹性凸起壁的几何分布成协调关系，使得每个弹性凸起壁都可接纳到对应孔口中，其中当每个弹性凸起壁接纳到其对应孔口中时凸起壁与孔口壁之间的界面处会发生弹性变形，其中所述弹性变形响应于每个具有大于其对应孔口的横截面的最大宽度的凸起壁而发生，并且其中所述弹性变形在所述多个弹性凸起壁上被弹性平均，使得所述第一部件相对于所述第二部件精确地定位。

在另一个示例性实施方式中，公开了一种用于在匹配操作期间精确地对准机动车的部件的方法。所述方法包括提供第一车辆部件，所述第一车辆部件包括连接到所述第一部件的多个直立弹性凸起壁，所述凸起壁每个都具有凸起壁表面和非凸起壁表面。所述方法还包括提供第二车辆部件，所述第二车辆部件具有在其中形成的多个孔口，每个孔口都具有孔口壁，所述第二部件的多个孔口的几何分布与所述多个弹性凸起壁的几何分布成协调关系，使得每个弹性凸起壁都可接纳到对应孔口中。所述方法进一步包括将所述第一车辆部件匹配到所述第二车辆部件，其中在匹配期间，所述第一车辆部件通过使每个所述弹性凸起壁接纳到其对应孔口中来对准到所述第二车辆部件。再进一步，所述方法包括使每个弹性凸起壁与所述第二车辆部件中的其对应孔口之间的界面弹性变形。又进一步，所述方法包括在所述多个弹性凸起壁上执行弹性变形的弹性平均，使得在匹配时，能实现所述第一车辆部件到所述第二车辆部件的精确定位。

方案1. 一种用于使部件彼此对准的弹性凸起壁对准系统，包括：

第一部件；

第二部件；

设置在所述第一部件和第二部件中的至少一个上的多个直立弹性凸起壁，所述凸起壁每个都具有凸起壁表面和非凸起壁表面；

在所述第一部件和第二部件中的至少一个中形成的多个孔口，每个孔口具有孔口壁，所述多个孔口的几何分布与所述多个弹性凸起壁的几何分布成协调关系，使得每个弹性凸起壁都可接纳到对应孔口中，其中当每个弹性凸起壁被接纳到其对应孔口中时，所述凸起壁与所述孔口壁之间的界面处发生弹性变形，其中所述弹性变形响应于每个凸起壁具有大于其对应孔口的横截面的最大宽度而发生，并且其中所述弹性变形在所述多个弹性凸起壁上被弹性平均，使得所述第一部件相对于所述第二部件精确地定位。

方案2. 如方案1所述的弹性凸起壁对准系统，其中所述弹性凸起壁包括弹性弓形壁。

方案3. 如方案2所述的弹性凸起壁对准系统，其中所述弹性弓形壁每个都具有凸起壁表面和凹入壁表面。

方案4. 如方案2所述的弹性凸起壁对准系统，其中所述弓形壁包括半管状壁。

方案5. 如方案1所述的弹性凸起壁对准系统，其中所述弹性凸起壁包括弹性非柱状壁。