[发明专利]手动调节快慢速泵油的阀体结构

权利要求书

1.一种手动调节快慢速泵油的阀体结构，其特征在于包括阀座(1)，在该阀座(1)的左端端面上配设有一贮油缸(12)，而在阀座(1)的右端端面上配设有一用于向工作油缸提供液压油的出油接头(13)，并且在阀座(1)上开设有大泵芯腔进、出油道(11a、11b)、小泵芯腔进、出油道(11c、11d)、总回油道(11e)、总出油道(11f)、回油道(11g)、大泵芯腔(11h)、小泵芯腔(11i)和进油道(11j)，进油道(11j)位于阀座(1) 的左端，并且与所述贮油缸(12)相通，大泵芯腔进油道(11a)的一端与进油道(11j)相通，另一端与大泵芯腔(11h)相通，大泵芯腔出油道(11b)的一端与大泵芯腔(11h)相通，另一端与总出油道(11f)相通，小泵芯腔进油道(11c)的一端与进油道(11j)相通，另一端与小泵芯腔(11i)相通，小泵芯腔出油道(11d)的一端与小泵芯腔(11i)相通，另一端与总出油道(11f)相通，并且还与出油接头(13)相通，总回油道(11e)的一端与贮油缸(12)相通，另一端与回油道(11g)相通，大泵芯腔(11h)位于阀座(1)的居中位置，小泵芯腔(11i)以窄缩状态构成于大泵芯腔(11h)的下部；一大泵进油道单向阀(2)，该大泵进油道单向阀(2)在所述阀座(1)上的位置位于所述的进油道(11j)与大泵芯腔进油道(11a)之间的通道上；一小泵进油道单向阀(3)，该小泵进油道单向阀(3)在所述阀座(1)上的位置位于所述的进油道(11j)与小泵芯腔进油道(11c)之间的通道上；一大泵出油道单向阀(4)和一小泵出油道单向阀(5)，大泵出油道单向阀(4)在阀座(1)上的位置位于所述的大泵芯腔出油道(11b)与所述的总出油道(11f)之间的通道上，小泵出油道单向阀(5)在阀座(1)上的位置位于所述小泵芯腔出油道(11d)与总出油道(11f)之间的通道上；一小泵调压阀(6)，该小泵调压阀(6)设置在开设于阀座(1)上的小泵芯腔超压回油道(11k)的通道上，并且该小泵芯腔超压回油道(11k)的一端与所述的总回油道(11e)相通，而另一端与所述的小泵芯腔(11i)相通；一工作油缸卸压回油阀(7)，该工作油缸卸压回油阀(7)在所述阀座(1)上的位置位于所述的回油道(11g)的通道上；一大泵芯(8)，该大泵芯(8)与所述的大泵芯腔(11h)相配合，并且在该大泵芯(8)的下部窄缩构成有一小泵芯(81)，该小泵芯(81)与所述的小泵芯腔(11i)相配合；一大泵芯卸压手动操作阀(9)，该大泵芯卸压手动操作阀(9)在所述阀座(1)上的位置位于所述回油道(11g)的通道上，并且位于所述大泵出油道单向阀(4)与工作油缸卸压回油阀(7)之间。

2.根据权利要求1所述的手动调节快慢速泵油的阀体结构，其特征在于所述的大泵芯腔进油道(11a)、大泵芯腔出油道(11b)、小泵芯腔进油道(11c)、小泵芯腔出油道(11d)和总回油道(11e)沿着所述阀座(1)的长度方向横向开设；所述的进油道(11j)、小泵芯腔超压回油道(11k)、总出油道(11f)和回油道(11g)沿着所述阀座(1)的高度方向纵向开设。

3.根据权利要求1或2所述的手动调节快慢速泵油的阀体结构，其特征在于所述的总回油道(11e)位于所述大泵芯腔进油道(11a)以及大泵芯腔出油道(11b)与小泵芯腔进油道(11c)以及小泵芯腔出油道(11d)之间。

4.根据权利要求1所述的手动调节快慢速泵油的阀体结构，其特征在于在所述大泵芯腔(11h)的腔壁上嵌设有一大泵芯密封圈(10)，所述的大泵芯(8)与该大泵芯密封圈(10)密封配合；在所述的小泵芯(81)上并且位于小泵芯(81)的末端的位置开设有一小泵芯密封圈凹槽(811)，在该小泵芯密封圈凹槽(811)内嵌设有一小泵芯密封圈(8111)，该小泵芯密封圈(8111)与所述小泵芯腔(11i)密封配合。

5.根据权利要求1所述的手动调节快慢速泵油的阀体结构，其特征在于在所述的阀座(1)朝向所述贮油缸(12)的一端的端面上开设有一用于将贮油缸(12)内的液压油引入所述进油道(11j)的并且与进油道(11j)相通的液压油进油孔(14)以及开设有一用于将所述总回油道(11e)的液压油引入贮油缸(12)内的并且与总回油道(11e)相通的液压油回油孔(15)。