[发明专利]车辆状态通知系统有效
申请号: | 201310356623.8 | 申请日: | 2013-08-15 |
公开(公告)号: | CN103660979A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 滨井笃司 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60H1/00 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 状态 通知 系统 | ||
技术领域
本发明涉及能够利用外部电源提供的电力对车载电池组充电并且能够接受充电预约和空气调节预约的车辆的状态信息提供技术。
背景技术
能够利用外部电源提供的电力对车载电池组充电的车辆已经存在,如插入式混合动力车辆(PHEV)和电动车辆(EV)。可以通过使用者的充电作业对这种车辆的车载电池组进行充电。这种充电作业包括将充电插头连接到车体端的充电端口,以从外部电源提供电力。在该充电作业中,使用者必须检查与充电相关的状况。例如,使用者需要检查诸如充电开始,或者已开始的充电因车辆故障而中断等充电状况。然而,这种检查对于不习惯的使用者是不简单的。
因此,有了在车内的仪表上表示充电状况以向使用者提供信息的传统技术。然而,这涉及到使用者确认仪表上的表示的任务,使用者对此感到不便。
在能够利用从外部电源充电的车载电池组的电力行驶的车辆当中,有一些车辆具有附加功能,包括接收预约充电的功能(即,充电预约功能)和接收预约空气调节的功能(即,空气调节预约功能)。预约充电接收功能包括允许使用者使充电在任意时间自动开始或者使充电在任意时间结束的功能。预约空气调节接收功能包括允许使用者使空气调节器在任意时间自动运行的功能。即使是对于具有包括预约充电接收功能和预约空气调节接收功能等功能的车辆,也需要将预约状况等车辆状况通知给车外的使用者的措施。如所述技术那样,可能有在车内的仪表上表示这种车辆状况的配置,以向使用者提供信息,但是使用者对此感到不便。
JP4831037B和JP4930289B中公开有这种通知车辆状况的技术。
在JP4831037B中公开一种与能够利用外部电源提供的电力对车载电池组充电的电动车辆有关的技术。该技术采用设置于车辆的指示器的点灯状态来向使用者通知各种状况,包括电池组充电预约状况和初步空气调节预约状况。
在JP4930289B中公开一种与也能够使用外部电源充电的电动车辆有关的技术。该技术可以进行电池装置充电开始的预约。该技术采用设置在车辆外部的点灯装置,在从设定的充电开始时间起到开始实际充电的时间期间、在整个充电期间以及在充电完成之后呈现不同的点灯模式。该技术允许使用者根据点灯装置的点灯状态容易理解电池装置的充电状态。
发明内容
JP4831037B中公开的技术用于在等待执行设定的预约电池组充电或预约初步空气调节期间,使指示器闪烁,从而向使用者通知所设定的预约。
JP4930289B中公开的技术用于在从设定的充电开始时间起到开始实际充电的时间的期间,使点灯装置间歇地点灯,从而向使用者通知所设定的预约。然而,这些技术即使在不能从外部电源接收电力的状况下(例如,在充电插头与充电端口断开的情况下),也如所描述的,允许设定预约。
结果,JP4831037B或JP4930289B中公开的技术具有如下问题:在车辆不能从外部电源接收电力的情况下,尽管已经设定预约,也不能在所设定的预约的执行开始时间之后,使用从外部电源提供的电力进行充电或初步空气调节。
本发明是鉴于上述情况而设计的。本发明的目的是防止在所设定的预约的执行开始时间时或之后,不能使用从外部电源提供的电力进行充电或初步空气调节的情况。
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