[发明专利]发电型汽车重力源减速坎无效
申请号: | 201310363773.1 | 申请日: | 2013-08-20 |
公开(公告)号: | CN103423113A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 段星生;莫一琪;杨迪军;杨曦 | 申请(专利权)人: | 段星生;杨迪军;莫一琪 |
主分类号: | F03G7/00 | 分类号: | F03G7/00 |
代理公司: | 长沙星耀专利事务所 43205 | 代理人: | 姜芳蕊;宁星耀 |
地址: | 413400 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发电 汽车 重力 减速 | ||
1.发电型汽车重力源减速坎,包括机座,其特征在于,还包括上下活动压条,所述机座上方设有稳定板,稳定板与机座固连,机座下部两侧均固定设有弹簧,机座上部两侧均设有穿插孔,所述上下活动压条左右两侧分别固连有左支撑条和右支撑条,上下活动压条中部固连有中支撑条,左支撑条和右支撑条经机座上部两侧的穿插孔后与弹簧顶部相接,所述中支撑条两侧均设有齿条,齿条外侧设有变速器,齿条与变速器的小齿轮啮合,变速器的小齿轮与连接轮啮合,连接轮通过传动轴与飞轮相连,飞轮通过传动带与设于空气动力发电机的曲轴上的皮带轮相连。
2.根据权利要求1所述的发电型汽车重力源减速坎,其特征在于,所述穿插孔设于弹簧正上方。
3.根据权利要求1或2所述的发电型汽车重力源减速坎,其特征在于,所述机座内还设有储气罐,储气罐通过压缩空气连接管与空气动力发电机连接,储气罐顶部开口与设于储气罐上方的气缸相通,气缸中置有活塞,活塞顶端与连接轮相连,通过收集利用汽车自身重力碾压上下活动压条时产生的能源带动气缸活塞做功。
4.根据权利要求3所述的发电型汽车重力源减速坎,其特征在于,所述储气罐外周设有连接支架,连接支架底部与基座底部固连,连接支架上部与气缸固连。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于段星生;杨迪军;莫一琪,未经段星生;杨迪军;莫一琪许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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