[发明专利]一种无人机滑轮滑撬转换机构有效
申请号: | 201310364008.1 | 申请日: | 2013-08-20 |
公开(公告)号: | CN103419930A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 秦子建 | 申请(专利权)人: | 桂林航龙科讯电子技术有限公司 |
主分类号: | B64C25/66 | 分类号: | B64C25/66 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立 |
地址: | 541004 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 滑轮 转换 机构 | ||
1.一种无人机滑轮滑撬转换机构,包括支撑杆(1)、弹簧减震杆(2)、机轮(3)、转换架(4)、滑撬(5)和弹力绳(8);其特征在于:所述支撑杆(1)共有4根,相对于机身的纵向轴线呈左右对称设置,左右两侧各有两根,位于一侧的所述支撑杆(1)的一端分别连接所述滑撬(5)的前部和后部,另外一端连接在机身(13)底部,左右两侧对称设置的两组支撑杆在机身下方呈八字状设置;所述弹簧减震杆(2)一端通过铰轴铰接在机身(13)中部,另一端通过连接弹簧减震杆孔(14)连接所述转换架(4)上;带有机轮轴(7)的机轮(3)安装在所述转换架(4)上的供机轮穿过的通孔(9)内。
2.根据权利要求1所述的无人机滑轮滑撬转换机构,其特征在于:所述弹簧减震杆(2)内芯设置有弹簧。
3.根据权利要求1所述的无人机滑轮滑撬转换机构,其特征在于:所述转换架(4)两侧对称有两块凸起,在凸起部分设置供所述机轮轴(7)滑动的“J”形槽(11)。
4.根据权利要求3所述的无人机滑轮滑撬转换机构,其特征在于:所述机轮轴(7)的两端穿过设置在所述转换架(4)两侧凸起上的所述“J”形槽(11)。
5.根据权利要求4所述的无人机滑轮滑撬转换机构,其特征在于:还包括旋转拉伸轴(6),在所述转换架(4)上设置有旋转拉伸轴孔(10),所述旋转拉伸轴(6)的一端可转动的固定在所述旋转拉伸轴孔(10)上,所述机轮轴(7)穿过“J”形槽(11)的端部和所述旋转拉伸轴(6)的另外一端可转动连接;所述旋转拉伸轴(6)内部设有伸缩装置。
6.根据权利要求1所述的无人机滑轮滑撬转换机构,其特征在于:所述滑撬(5)设置在所述转换架(4)的下部,其中间设有与所述转换架(4)底部供所述机轮穿过的通孔(9)相一致的滑撬通孔(12),所述滑撬通孔(12)和所述转换架(4)上的通孔(9)对齐。
7.根据权利要求5所述的无人机滑轮滑撬转换机构,其特征在于:所述滑撬(5)分为两层,上层是由铁片做成的构架,下层由耐磨材料制成,且前端有翘起。
8.根据权利要求1所述的无人机滑轮滑撬转换机构,其特征在于:所述转换架两侧(4)底部设置有供所述弹力绳(8)一端穿过并固定的底部孔(16),在所述“J”形槽上端设置有供所述弹力绳(8)的另外一端穿过的上端孔(15),所述弹力绳(8)穿过所述上端孔(15)后固定在所述机轮轴(7)上。
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