[发明专利]特别用于机动车电动转向轴承的滚动轴承保持架有效
申请号: | 201310365472.2 | 申请日: | 2013-08-21 |
公开(公告)号: | CN103629242B | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | L.瓦诺克斯;T.阿达内;T.佩罗汀 | 申请(专利权)人: | SKF公司 |
主分类号: | F16C33/38 | 分类号: | F16C33/38;B62D5/04 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛飞 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 特别 用于 机动车 电动 转向 轴承 滚动轴承 保持 | ||
1.滚动轴承保持架,旨在提供一排滚动元件的周向间隔,并且包括:用于该排第一滚动元件的第一凹口(32),这些凹口设置有用于将所述保持架保持在所述滚动元件上的轴向保持装置(34);用于该排第二滚动元件的第二凹口(24),其没有设置有用于将所述保持架保持在所述滚动元件上的轴向保持装置;限定第一凹口(32)的第一分隔部(30),以及限定第二凹口(24)的第二分隔部(22),每个第二分隔部(22)包括在与第一凹口(32)和第二凹口(24)相同侧上轴向打开的并且在第二分隔部(22)的每一侧上径向打开的切口(26),所述滚动轴承保持架还包括形成跟部的环形轴向部(20),并且所述第一分隔部(30)和第二分隔部(22)从该跟部突出,其特征在于,每个第一分隔部(30)包括切口(40),该切口在所述第一凹口(32)和所述第二凹口(24)的相对侧上轴向打开并且在所述第一分隔部的每一侧上径向打开,所述切口(40)从所述环形轴向部(20)的端面(20a)轴向地延伸。
2.根据权利要求1所述的保持架,其中所述第一分隔部(30)的切口(40)使连接至相关第一凹口(32)的壁的片(42)保持在所述第一分隔部。
3.根据权利要求1或2所述的保持架,其中所述第一分隔部的切口(40)在轴向保持装置(34)的相对侧上的轴向部的端面(20a)的方向上轴向打开。
4.根据权利要求1所述的保持架,其中第一凹口(32)包括恒定厚度的球形壁。
5.根据权利要求1所述的保持架,其中限定第二凹口的分隔部(22)分别包括凹处(50),其在凹口(24、32)的相对侧上轴向打开且朝着内部径向打开。
6.根据权利要求1所述的保持架,其中限定第二凹口的分隔部(22)分别包括凹处(52),其在凹口(24、32)的相对侧上轴向打开且朝着外部径向打开。
7.根据权利要求1所述的保持架,其中限定第二凹口之一的每个分隔部(22)包括凹处(54),其在凹口(24、32)的相对侧上轴向打开且在所述分隔部的每一侧上径向打开。
8.根据权利要求1所述的保持架,其中第二凹口(24)具有基本上为圆柱形的侧壁。
9.滚动轴承,包括内环、外环、设置在所述环之间的至少一排滚动元件、以及根据前述权利要求中任一项所述的保持架。
10.用于机动车的电动助力转向系统,包括至少一个根据权利要求9所述的滚动轴承。
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