[发明专利]车用电源性能测试装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种测量电源性能的装置，尤其是一种既测量车辆静态电流、电压、温度，又可测量车辆动态电流、电压、温度的车用电源性能测试装置。

背景技术

在车辆的开发阶段、故障检修和正常维修过程中，实时、准确、方便地监测车用蓄电池的电流、电压变化，监测车用电器的电流、电压变化，监测机舱内发热区的温度变化以及监测各种车用控制器能否按照设定工作方式进行正常工作具有重要的意义。

但是传统的车辆电源性能测试通常为静态测试，不支持车辆行驶中的动态电流、电压、温度信号测试，如公布号为CN102874190A、发明名称为车用电源智能化管理系统及方法的发明申请专利。同时人在车外测试车辆行驶中的动态电流、电压、温度值，需要保证车速极慢的工况，这可能导致许多工况下的电源性能不能监测。

而且传统的插接式蓄电池车辆电压电流信号检测装置只能从蓄电池处进行采样，如授权公告号为CN202362434U、实用新型名称为一种插接式蓄电池车辆电压电流信号检测装置的实用新型专利。

最后车用设备存储容量小，无法大量的储存数据，造成数据丢失的发生。

发明内容

本发明为解决现有技术中存在的技术问题，而提供一种既测量车辆静态电流、电压、温度，又可测量车辆动态电流、电压、温度的车用电源性能测试装置。

本发明为解决现有技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种车用电源性能测试装置，包括采集并处理数据的控制管理模块和显示并监控经控制管理模块分析的数据的上位机；其中控制管理模块包括采集电流信号的电流采集模块，采集电压信号的电压采集模块，采集温度信号的温度采集模块，与电流采集模块、电压采集模块和温度采集模块连接并分析处理采集到的数据的控制模块，以及用来存储控制模块分析后数据的存储模块；所述的车载的远端电流采集模块、远端电压采集模块和远端温度采集模块分别通过电流远距离输出模块、电压远距离输出模块和温度远距离输出模块与控制管理模块中的电流远距离接收模块、电压远距离接收模块和温度远距离接收模块进行数据传输，且电流远距离接收模块、电压远距离接收模块和温度远距离接收模块与控制模块连接。

所述的远端电流采集模块、远端电压采集模块和远端温度采集模块采集到的电压信号分别通过电流远距离输出模块、电压远距离输出模块和温度远距离输出模块转换为频率信号，并通过双绞线将频率信号传输到控制管理模块中的电流远距离接收模块、电压远距离接收模块和温度远距离接收模块后，将频率信号转换为电压信号并传输到控制模块。

所述的与控制模块连接的存储模块包括连接SD卡接口的SD卡存储模块和连接USB接口的USB存储模块。

所述的上位机通过控制管理模块中的通信模块与控制模块进行数据传输，并且上位机显示监控控制模块的数据分析。

所述的与控制模块连接的通信模块包括连接RS232串行接口的RS232串行传输模块和连接USB接口的USB传输模块。

所述的RS232串行接口和USB接口分别与上位机连接。

所述的控制模块还连接有时钟管理模块。

所述的车用电源性能测试装置通过蓄电池专用连接器连接在蓄电池的两个正负极导线柱上进行数据采样；通过车用电器继电器盒专用带线插片连接在车用电器继电器盒进行数据采样；通过霍尔传感器连接在整车线束上进行数据采样。

本发明具有的优点和积极效果是：

本发明的车用电源性能测试装置能够快速方便地对车用电源进行动态性能测试，同时在车辆行驶中可远距离传输动态监测车用电源性能的数据，并且采用大容量数据存储设备，并通过串行接口或USB接口实时将数据发送到上位机进行数据存储。

附图说明

图1是本发明的系统原理方框图。

具体实施方式

以下参照附图及实施例对本发明进行详细的说明。