[发明专利]监测车辆行径的移动装置及其方法

说明书

技术领域

本发明是有关于一种前端监测技术，且特别是有关于一种监测车辆行径的移动装置及其方法。

背景技术

当乘客非搭乘固定行驶路线的大众交通工具而欲抵达一地点时，乘客本身为了确保乘车时的权益及安全性，一般来说，会选择透过车辆派遣公司派遣车辆于预定的时间抵达预定的地点接送乘客，并将乘客送达至预先向车辆派遣公司设定的抵达地点，或是选择透过营业小客车所属的派遣单位径行车辆预约。

由于车辆派遣公司于乘客预约派遣车辆时便已提供抵达地点，故此派遣车辆的行进路径可由后端的车辆派遣公司做监控，但若是乘客对抵达地点不熟悉，甚至无法判断车辆的行进路径是否正确时，乘客的权益及安全性便无法操的在乘客本身。倘若后端的车辆派遣公司发现派遣车辆的行进路径异常（如：驾驶绕路、驾驶刻意将乘客载送到其他地点…等），而可能造成乘客的损失或危害时，将无法于有效时间内保证乘客的权益及安全性。

许多营业小客车所属的派遣单位有设置驾驶的条件，例如：社群网站评价系统、警政刑事数据系统…等，可供乘客在预约车辆时事先对驾驶进行筛选，以确保预约车辆的驾驶于社群网站评价系统或警政刑事数据系统无不良记录，但这些选择的条件仅供参考，仍无法保障乘客搭乘预约车辆时的权益及安全性。由于营业小客车所属的派遣单位只针对预约车辆做行进路径监控，并不知道乘客欲抵达的地点，倘若后端的车辆派遣公司发现派遣车辆的行进路径异常而可能造成乘客的损失或危害时，将无法于有效时间内保障乘客的权益及安全性。

目前有系统可提供乘客于移动装置上透过服务器预先看到行经路线上一些景点及终点的街景图，由乘客自行判断车辆路径是否正常，但倘若服务器上无包含乘客所指定的街景图、或者乘客为外籍人士或视障人士等无法分辨车辆所经街景的情况，皆无法通过移动装置预先看到行经路线的景点及终点的街景图。

综上所述，现行的车辆行径监控装置须通过后端对车辆行径进行监控，或是透过乘客自行将已知的街景图与车辆窗外的实际街景进行比对，均无法在路线异常时于第一时间保障乘客的权益及安全性。因此，如何能以乘客本身为监测者，透过乘客随身的移动装置，当车辆的行进路线异常时通知乘客，以便乘客提高警觉，实属当前重要研发课题之一，亦成为当前相关领域极需改进的目标。

发明内容

本发明的一方面是在提供一种监测车辆行径的移动装置及其方法，以解决现有技术的问题。

于一实施例中，本发明所提供的移动装置包含设定模块、卫星定位模块、判断模块与警示模块。设定模块用以设定自行驶起点至行驶终点的设定路线，其设定路线包含至少一个设定点；卫星定位模块用以接收卫星定位信号；当移动装置位于车辆内时，判断模块用以基于卫星定位信号判断车辆是否依设定路线行驶；当车辆偏离设定路线的时间超过预设警示时间时，警示模块用以执行警示动作。

于一实施例中，本发明所提供的一种监测车辆行径的方法，适用于移动装置，此方法包含：（a）设定自行驶起点至行驶终点的设定路线，其设定路线包含至少一个设定点；（b）接收卫星定位信号；（c）当移动装置位于车辆内时，基于卫星定位信号判断车辆是否依设定路线行驶；以及（d）当车辆偏离设定路线的时间超过预设警示时间时，执行警示动作。

于一实施例中，本发明所提供的计算机可读取记录媒体，储存计算机程序，用以执行一种监测车辆行径的方法，方法适用于移动装置，且方法包含：设定自行驶起点至行驶终点的设定路线，其设定路线包含至少一个设定点；接收卫星定位信号；当移动装置位于车辆内时，基于卫星定位信号判断车辆是否依设定路线行驶；当车辆偏离设定路线的时间超过预设警示时间时，执行警示动作。

综上所述，本发明的技术方案与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。通过上述技术方案，可达到相当的技术进步，并具有产业上的广泛利用价值，其优点是能以乘客本身为监测者，透过乘客随身的移动装置，当车辆的行进路线异常时通知乘客，以便乘客提高警觉。

附图说明

为让本发明的上述和其他目的、特征、优点与实施例能更明显易懂，所附附图的说明如下：

图1是依照本发明一实施例的一种监测车辆行径的移动装置的方块图；

图2是依照本发明一实施例的一种设定路线的示意图；

图3是依照本发明一实施例的一种监测车辆行径的方法的流程图；以及

图4是依照本发明另一实施例的一种监测车辆行径的方法的流程图。

具体实施方式