[发明专利]汽车中冷器连接管有效
申请号: | 201310371889.X | 申请日: | 2013-08-23 |
公开(公告)号: | CN103397932A | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 姜志明 | 申请(专利权)人: | 宁波舜江汽车部件制造有限公司 |
主分类号: | F02B29/04 | 分类号: | F02B29/04 |
代理公司: | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人: | 张文忠 |
地址: | 315400 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 中冷器连 接管 | ||
1.汽车中冷器连接管,包括进气管(1)和出气管(2),其特征是:所述的进气管(1)和出气管(2)均为不锈钢金属管材弯折加工而成整体结构,所述的进气管(1)的一端固定有消音管(3),该消音管(3)内安装有消音片(4),所述的消音片(4)由两个环形片(41)以及连接于两个环形片(41)之间的连接片(42)构成,所述的进气管(1)上设置有用于固定的第一支架(5)和第二支架(6);所述的出气管(2)上设置有用于固定的第三支架(7)。
2.根据权利要求1所述的汽车中冷器连接管,其特征是:所述的第一支架(5)的一侧制有第一翻边(51),所述的第一支架(5)的一端呈与所述进气管(1)相适配的曲面结构,其另一端翻折呈一平面,所述的第一支架(5)的中部冲压形成第一支架加强筋(52)。
3.根据权利要求1所述的汽车中冷器连接管,其特征是:所述的第二支架(6)的一端呈与所述进气管(1)相适配的曲面结构,其另一端翻折呈一平面,翻折处间隔制有加强部(61),所述的第二支架(6)的两侧分别制有第二翻边(62)。
4.根据权利要求2或3所述的汽车中冷器连接管,其特征是:所述的第一支架(5)和第二支架(6)上分别设置有固定孔(81),所述的固定孔(81)内分别安装有橡胶套(82),该橡胶套(82)的外周与所述固定孔内沿卡接配合,所述的橡胶套(82)内分别设置有金属座(83)。
5.根据权利要求2或3所述的汽车中冷器连接管,其特征是:所述的消音管(3)的中部设置有两条环形凹槽(31),该两条环形凹槽(31)之间制有一膨大部(32),所述的消音管(3)上制有环形凸筋(33)。
6.根据权利要求5所述的汽车中冷器连接管,其特征是:所述的消音管(3)与进气管(1)的一端焊接固定。
7.根据权利要求1所述的汽车中冷器连接管,其特征是:所述的出气管(2)的两端扩制有连接头(21)。
8.根据权利要求7所述的汽车中冷器连接管,其特征是:所述的第三支架(7)的一端呈与所述出气管(2)相适配的曲面结构,其另一端翻折呈一平面,所述的第三支架(7)的两侧分别制有第三翻边(71),所述的第三支架(7)的中部冲压形成第三支架加强筋(72)。
9.根据权利要求8所述的汽车中冷器连接管,其特征是:所述的第三支架(7)上设置有固定孔(81),所述的固定孔(81)内安装有橡胶套(82),该橡胶套(82)的外周与所述固定孔内沿卡接配合,所述的橡胶套(82)内分别设置有金属座(83)。
10.根据权利要求1所述的汽车中冷器连接管,其特征是:所述的第一支架(5)、第二支架(6)以及第三支架(7)均为冲压而成的整体结构,所述的第一支架(5)和第二支架(6)分别与所述进气管(1)焊接固定,所述的第三支架(7)与所述出气管(2)焊接固定。
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