[发明专利]一种承载作动筒有效
申请号: | 201310373333.4 | 申请日: | 2013-08-23 |
公开(公告)号: | CN103600838A | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 陈云;李永洁;任志勇 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64C25/22 | 分类号: | B64C25/22 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 承载 作动筒 | ||
1.一种承载作动筒,其特征在于,包括活塞杆(1)、螺母(2)、凸轮(3)、凸轮(4)、管嘴(5)、卡环锁(6)、外筒(7)和管嘴(8)等;活塞杆(1)中间设置有一凸台(9),凸轮(4)由活塞杆(1)顶端套入直到压在该凸台上,凸台(9)另一侧装有一卡环锁(6);外筒(7)筒口处依次安装有螺母(2)与凸轮(3),螺母(2)通过螺纹拧入外筒(7)中,并将凸轮(3)压紧在外筒上。
2.根据权利要求1所述的承载作动筒,其特征在于,所述凸轮(3)和外筒(7)之间采用钢键(11)连接,钢键(11)一半镶嵌在凸轮(3)的键槽中,另一半镶嵌在外筒(7)键槽中。
3.根据权利要求1所述的承载作动筒,其特征在于,通过螺钉(12)将所述凸轮(4)与活塞杆(1)固连。
4.根据权利要求1所述的承载作动筒,其特征在于,在所述外筒(7)中部与底部分别设置有管嘴(5)与管嘴(8),油液由管嘴(5)进油后流经凸轮(4)上的油槽(10),可进入凸轮(3)与凸轮(4)之间的空腔,从而推动活塞杆收回。
5.根据权利要求1所述的承载作动筒,其特征在于,在所述螺母(2)和卡环锁(6)上设置有密封圈。
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