[发明专利]发动机的供油结构

权利要求书

1.一种发动机的供油结构，包含发动机的气缸盖，上述发动机的气缸盖具有：凸轮轴；摇臂，其伴随上述凸轮轴的旋转而摆动；气门，其伴随上述摇臂的摆动而进行开闭动作；以及多对凸轮箱，其包括下凸轮箱和上凸轮箱，夹着并支撑上述凸轮轴使其旋转自如，

上述摇臂的一端通过油压式间隙调节器能摆动地被支撑，在上述气缸盖中，形成有将从油泵排出的油导向上述间隙调节器的油孔的间隙调节器用油道，并且形成在与该油孔相同的高度上，

上述发动机的供油结构的特征在于，

至少1个上述下凸轮箱与上述气缸盖形成为分体式，并配置为在接合面与该气缸盖接合，

在上述气缸盖内，形成从上述间隙调节器用油道到上述接合面的第1上侧油道，该第1上侧油道的上游端在上述接合面开口，

在上述气缸盖内，形成有油导入道，用于导入从油泵排出的油，该油导入道的下游端在上述接合面开口，

在上述下凸轮箱中，形成有使油经过上述接合面的上方到达该接合面的第2上侧油道，该第2上侧油道的上游端在上述接合面与上述油导入道连通，上述第2上侧油道的下游端在上述接合面与上述第1上侧油道连通。

2.根据权利要求1所述的发动机的供油结构，其特征在于，上述间隙调节器用油道包含：进气侧间隙调节器用油道，其与用于进气侧的上述间隙调节器连通；以及排气侧间隙调节器用油道，其与用于排气侧的上述间隙调节器连通，

上述第2上侧油道与进气侧的上述第1上侧油道和排气侧的上述第1上侧油道分别连通。

3.根据权利要求1所述的发动机的供油结构，其特征在于，在上述发动机的供油结构中，在上述第2上侧油道的下降油道、上述第1上侧油道以及上述间隙调节器用油道的下方不具有通向油底壳侧的油道。

4.根据权利要求1所述的发动机的供油结构，其特征在于，积存在上述第2上侧油道的下降油道、上述第1上侧油道以及上述间隙调节器用油道内部的油在发动机再起动时被提供给上述间隙调节器。

5.根据权利要求1所述的发动机的供油结构，其特征在于，上述第1上侧油道、和上述第2上侧油道的下降油道设置在高于上述间隙调节器用油道的位置，在发动机停止时，在上述第1上侧油道、和上述第2上侧油道的下降油道中剩余的油被提供给上述间隙调节器。

6.根据权利要求1所述的发动机的供油结构，其特征在于，在上述发动机的供油结构中，在高于上述接合面的位置具有将油从上述油导入道导向上述第1上侧油道的上述第2上侧油道。