[发明专利]一种针对雨天的汽车安全停车装置及确保停车安全的方法

权利要求书

1.一种针对雨天的汽车安全停车装置，其特征在于，包括充气单元和控制单元，其中:

所述充气单元包括气囊、气囊固定座、气瓶、电磁阀以及气管;其中，所述气囊固定座的上端固定在汽车底盘上，下端设有凹槽，所述气囊设置于该凹槽内;所述气瓶通过所述气管以及电磁阀与气囊连接;

所述控制单元包括水位探测器和微处理器，其中，所述水位探测器用于检测水位信号，并将该水位信号输送给微处理器;所述微处理器用于接收水位探测器的水位信号并输出控制信号控制所述电磁阀工作。

2.根据权利要求1所述的针对雨天的汽车安全停车装置，其特征在于，所述气囊为两个，分别设置于汽车底盘中部的左右两侧;所述气囊固定座为两个，每个气囊固定座上固定连接一个气囊。

3.根据权利要求2所述的针对雨天的汽车安全停车装置，其特征在于，所述气囊的中部呈圆柱形，两端呈圆锥形;所述气囊固定座上的凹槽的横截面为与所述气囊的圆柱形部分相匹配的圆弧形。

4.根据权利要求3所述的针对雨天的汽车安全停车装置，其特征在于，所述两个气囊固定座的中心与汽车质心在地面的投影位于同一直线上;所述气瓶设置于汽车后尾箱内，该气瓶的输出口位于两气囊固定座的中心之间的连线的中垂线上。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的针对雨天的汽车安全停车装置，其特征在于，所述气囊的底面上设有阵列凸起颗粒。

6.根据权利要求5所述的针对雨天的汽车安全停车装置，其特征在于，所述气囊固定座上设有与气管连接的中心孔，所述气囊上的充气嘴与所述中心孔连接;所述气瓶的周围设有弹性缓冲物。

7.根据权利要求1～4中任一项所述的针对雨天的汽车安全停车装置，其特征在于，还包括用于切换控制单元电路和汽车点火主电路的切换开关，该切换开关与汽车启动钥匙连接，当汽车启动钥匙处于点火位置时，该切换开关断开控制单元电路，当汽车启动钥匙处于熄火位置时，该切换开关接通控制单元电路。

8.根据权利要求1所述的针对雨天的汽车安全停车装置，其特征在于，所述水位探测器包括浮球、杠杆、接线头以及微处理器的信号输入电路，其中，所述浮球和接线头分别设置于杠杆的一端，杠杆的中部与汽车底盘连接形成支点;自然状态下，所述杠杆中浮球一端位于下方，接线头一端位于上方;当水位上涨推起浮球时，接线头一端向下接通微处理器的信号输入电路。

9.一种利用权利要求1～8中任一项所述的针对雨天的汽车安全停车装置实现的确保停车安全的方法，其特征在于，包括以下步骤:

当水位上涨使汽车处于危险高度时，水位探测器检测到该水位信号，并将该水位危险信号传输给未处理器，微处理器输出控制信号，控制电磁阀打开，气囊开始充气，将车身升高到安全高度后，电磁阀关闭。

10.根据权利要求9所述的确保停车安全的方法，其特征在于，所述气囊从充气开始到充气完全膨胀的充气过程共分三次进行:

(1)当水位探测器首次检测到汽车处于危险高度时，微处理器控制电磁阀打开，进行第一次充气，向气囊充入一定量的气体后，微处理器控制电磁阀关闭;

(2)第一次充气完毕后，水位探测器如果检测到汽车到达安全高度，微处理器控制电磁阀保持关闭状态;水位探测器如果检测到汽车仍处于危险高度，或者第一次充气使得汽车到达安全高度后，由于水位继续上涨使得汽车又处于危险高度时，微处理器控制电磁阀打开，进行第二次充气，向气囊充入一定量的气体后，微处理器控制电磁阀关闭;

(3)第二次充气完毕后，水位探测器如果检测到汽车到达安全高度，微处理器控制电磁阀保持关闭状态;水位探测器如果检测到汽车仍处于危险高度，或者第二次充气使得汽车到达安全高度后，由于水位继续上涨使得汽车又处于危险高度时，微处理器控制电磁阀打开，进行第三次充气，向气囊充入一定量的气体后，微处理器控制电磁阀关闭。