[发明专利]对置活塞对置曲轴的单缸体多活塞发动机

权利要求书

1.一种对置活塞对置曲轴的单缸体多活塞发动机，对置活塞的连杆与曲轴相连，其特征是：曲轴位于对置活塞中间两侧，对置放置。

2.根据权利要求1所述的发动机，其特征是：气缸体内放置两个以上活塞，其中两端的是普通结构的活塞，其余的活塞是双顶面组合活塞，活塞顶面对置做相对运动。

3.根据权利要求1所述的发动机，其特征是：对置曲轴的内侧轴承固定座凹槽位置在气缸体前后两个宽高面上，是在对置活塞中间两侧的气缸壁位置上，轴承固定座凹槽后面的空隙是十字形状，十字形状的十字心是口字状实体支撑点，对置曲轴外侧轴承固定介体的上下两块横板固定在气缸体上，并能用垫片调节上下高度。

4.根据权利要求1所述的发动机，其特征是：对置活塞做功运动到冲程最远端时，此时活塞布油环所处的位置就是润滑油孔在气缸体上的位置，也是各个部件润滑油孔对接授油节点。

5.根据权利要求1所述的发动机，其特征是：气缸的进气孔为长方形，排气孔为三角形和长方形的组合，而排气孔的三角形位置是排气孔位置活塞先排气的位置部分。

6.根据权利要求1所述的发动机，其特征是：对置活塞中间上方的喷油器是两点喷射，喷射油的落点是对置活塞顶面的凹槽内。

7.根据权利要求1所述的发动机，其特征是：活塞的连杆结构有T字型和十字型，连杆的长短调节活塞裙带的长度。