[发明专利]车辆用门把手装置有效
申请号: | 201310409173.4 | 申请日: | 2013-09-10 |
公开(公告)号: | CN103670070B | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
发明(设计)人: | 近藤秀之;渡边佳宪 | 申请(专利权)人: | 荣理研工业株式会社 |
主分类号: | E05B85/10 | 分类号: | E05B85/10;E05B83/36 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 日本国爱*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 门把手 装置 | ||
1.一种车辆用门把手装置,该车辆用门把手装置安装于车辆的门上,用于进行打开门锁的打开操作,其特征在于该车辆用门把手装置包括:
基底部件,该基底部件固定于车辆的上述门上;
把手,在所述把手的一个端部,形成连接于该基底部件的旋转支点部的支点臂部,在作为另一端部的自由端部,形成导向臂部,该导向臂部与形成于所述基底部件上的动作导向部连接;
在所述动作导向部上设置限制部件,该限制部件具有轴部,该轴部与所述把手的导向臂部连接,与所述把手的拉起动作联动,以与把手的拉起方向相交叉的轴线为中心而旋转;杠杆体,该杠杆体在拉起所述把手时,与所述导向臂部的卡扣部接触,以所述轴部为中心而旋转;另一杠杆体,该另一杠杆体与锁装置连接,停止所述杠杆体的旋转;
沿与所述轴线相交叉的方向,并且以在与没有进行所述门的开锁的把手的打开动作的初期相对应的相位,在所述门侧处开口的锁销孔形成于所述轴部上;
在所述基底部件上,按照面临所述锁销孔的方式设置外壳体,在该外壳体中,设置锁销;
在该锁销中,包括销部,该销部由形成于所述基底部件上的销导向槽部而导向,嵌入所述锁销孔中;基端部,该基端部具有规定的重量;
在所述销导向槽部和所述基端部之间,设置弹簧部件,该弹簧部件将所述锁销偏置于与所述锁销孔脱离的位置;
按照下述方式构成,该方式为:在超过该弹簧部件的偏置力对所述门发生冲击荷载的时,通过所述锁销的惯性,所述销部相对地嵌入锁销孔中,由此,限制围绕所述轴线的所述轴部的旋转,阻止所述门的开锁;
在所述外壳体的底部,开设有所述锁销的动作确认用的通孔,堵塞所述底部通孔的尺寸的软质体介设于所述通孔或所述基端部上;
所述软质体将所述通孔密封,并且在通过所述弹簧部件,所述锁销朝向所述底部而移动时,阻止所述锁销的振动和因其产生的击打声音。
2.根据权利要求1所述的车辆用门把手装置,其特征在于,
在所述锁销的基端部,形成凹状或凸状的销侧嵌合部,在所述软质体上形成能够与所述销侧嵌合部压配合的凸状或凹状的软质体侧嵌合部,所述软质体以压配合方式固定于所述锁销的基端部上。
3.根据权利要求1所述的车辆用门把手装置,其特征在于,
所述软质体通过嵌入成形方式而固定于所述锁销的基端部上。
4.根据权利要求2或3所述的车辆用门把手装置,其特征在于,
在所述锁销设置于所述位置时,所述通孔处于软质体堵塞的状态。
5.根据权利要求1所述的车辆用门把手装置,其特征在于,
所述软质体嵌入而固定于所述通孔中。
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