[发明专利]叉车用棘齿式手制动疲劳试验台架

权利要求书

1.一种叉车用棘齿式手制动疲劳试验台架，其特征在于：包括工作台（1），所述的工作台（1）上设置有模拟手制动额定负载的加载装置、棘齿式手制动（2）以及驱动棘齿式手制动解除或锁定的动力装置，所述的加载装置通过加载钢索（3）与棘齿式手制动（2）相连，所述的动力装置与棘齿式手制动（2）相连并驱动其解除制动或锁定制动。

2.根据权利要求1所述的叉车用棘齿式手制动疲劳试验台架，其特征在于：所述的加载装置包括固定在工作台（1）上的支架（40），所述的支架（40）上方设有第一、第二板（41、42），所述的第一、第二板（41、42）垂直于支架（40）设置且与支架（40）之间留有间隙，所述的第一、第二板（41、42）之间设有连接两者的负载弹簧（43），所述的支架（40）上还设有调节负载弹簧（43）预紧力的载荷调节装置，所述的载荷调节装置固定在支架（40）上且与第一板（41）相连，所述的第二板（42）与支架（40）之间设有导向定位机构，所述的加载钢索（3）的一端与第二板（42）背离负载弹簧（43）的板面相连，加载钢索（3）的另一端与棘齿式手制动（2）相连，所述的加载钢索（3）上设有检测加载钢索（3）拉力的拉压力传感器（31）。

3.根据权利要求2所述的叉车用棘齿式手制动疲劳试验台架，其特征在于：所述的导向定位机构包括设置在支架（40）上的导向槽（44）以及固定在第二板（42）上与导向槽相配合的滑块（45），所述的导向定位机构还包括固定在第二板（42）上且与支架（40）构成滚动配合的滚轮（46）。

4.根据权利要求2所述的叉车用棘齿式手制动疲劳试验台架，其特征在于：所述的载荷调节装置包括与支架（40）相固定的底板（47），所述的底板（47）上设有与第一板（41）相平行的竖板（48），所述的竖板（48）中间设有螺纹孔，所述的螺纹孔处设有丝杆（49），丝杆（49）的一端与第一板（41）固连。

5.根据权利要求2所述的叉车用棘齿式手制动疲劳试验台架，其特征在于：所述的工作台（1）上设有支座（11），所述的棘齿式手制动（2）与支座（11）固定，棘齿式手制动（2）与支座（11）之间设有连接两者的连接支架（12），所述的支座（11）上固定有导向滑轮（13），所述的加载钢索（3）绕经导向滑轮（13）与棘齿式手制动（2）相连，加载钢索（3）与棘齿式手制动（2）相连的一端设有连接块（21），所述的连接块（21）上分别设有两根与棘齿式手制动（2）相固定的加载短拉索（22）。

6.根据权利要求5所述的叉车用棘齿式手制动疲劳试验台架，其特征在于：所述的棘齿式手制动（2）包括操纵杆（23），所述的操纵杆（23）内部设有拉杆，所述的拉杆的一端设有按钮（25），拉杆的另一端设有棘爪及与棘爪相配合的棘轮，所述的操纵杆（23）上还包裹有手柄套（28）。

7.根据权利要求6所述的叉车用棘齿式手制动疲劳试验台架，其特征在于：所述的动力装置包括第一气缸（51）和第二气缸（52），所述的第一气缸（51）的伸缩杆固定在棘齿式手制动（2）的手柄套（28）上，所述的第二气缸（52）的伸缩杆与棘齿式手制动（2）的按钮（25）相连，第一气缸（51）固定在气缸安装座（14）上，所述的气缸安装座（14）固定于工作台（1）上。

8.根据权利要求7所述的叉车用棘齿式手制动疲劳试验台架，其特征在于：所述的第一气缸（51）上设有第一磁性开关（53）和第二磁性开关（54）。

9.根据权利要求1所述的叉车用棘齿式手制动疲劳试验台架，其特征在于：所述的第一气缸（51）和第二气缸（52）分别与第一换气阀（55）及第二换气阀（56）相连，所述的第一换气阀（55）上设有第一换气阀线圈和第二换气阀线圈，所述的第二换气阀（56）上设有第三换气阀线圈和第四换气阀线圈，所述的第一气缸（51）、第二气缸（52）、第一换气阀线圈、第二换气阀线圈、第三换气阀线圈、第四换气阀线圈分别与PLC控制系统相连。