[发明专利]一种火源及烟雾模拟训练系统

说明书

技术领域

本发明涉及船舶火灾模拟训练技术领域,尤其涉及一种可用于训练的火源及烟雾模拟训练系统。

背景技术

船舶火灾是海损事故发生主要原因之一,作为船舶指挥员如果不能正确进行组织指挥、船员不能及时熟练的使用各种消防设备灭火,则极易造成严重后果。

目前世界各国都非常重视船舶损管训练和损管训练的建设,美、英等航运强国专门设有损管学校,配备有先进的训练模拟系统。俄罗斯则更为重视,在各主要各主要航海学院和航运公司都设有损管训练中心,要求所有上船人员必须经过严格的损管训练。近年来,我国对上船人员的损管技能培训也逐步重视起来,在有关的航海院校也建立了一些相应的训练设施,相信随着经济条件的不断改善,这些设施会逐步完善起来。

为了加强模拟船用消防培训基地和模拟训练设施建设,推动训练手段的模拟化和训练场地的基地化,应该引入现代化的自动化控制系统和全新的工艺流程,以提高训练效果,将船舶可能发生的明火、电火通过专业技术手段模拟出来；将消防训练模拟和自动化控制结合在一起,提高训练效果,降低训练成本。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述现有技术中的技术问题,本发明提供了一种火源及烟雾模拟训练系统,使用方便、成本低,能够实现机械化加油点火,燃烧面积可调,燃烧可控安全,能够重复训练使用。

本发明采用的技术方案是一种火源及烟雾模拟训练系统,包括火池、电火模拟器、燃油储存及输送柜、气动部分、系统控制柜、第一烟雾发生器和远程控制器,所述的火池和电火模拟器安装在模拟舱室中,所述的燃油储存及输送柜、气动部分、系统控制柜和第一烟雾发生器安装在模拟舱室外,其特征在于,

所述的火池包括火池机架、盖板、盖板推进气缸、轻油燃烧器推进气缸、轻油燃烧器、滑轨、滑轮、滑块、滑道、外池、火池进油管、进水管和内池,所述的盖板推进气缸、轻油燃烧器推进气缸、滑轨和滑道固定安装在火池机架,所述的盖板下表面安装与滑轨配合的滑轮,盖板推进气缸的活塞端部安装在盖板上,盖板推进气缸的活塞完全伸出时,盖板完全盖住外池的敞口,所述的轻油燃烧器的下部安装与滑道配合的滑块,轻油燃烧器推进气缸的活塞端部安装在轻油燃烧器上,轻油燃烧器推进气缸的活塞完全伸出时,轻油燃烧器的出口管指向外池的中心位置,所述的外池内具有内池,内池的池壁的高度低于外池的池壁的高度,内池的池壁下端开有通孔连通外池和内池,所述的火池进油管和进水管分别与内池连通并且两个连接接口位于内池的池底部,

所述的电火模拟器包括第二烟雾发生器、报警灯、底板、铝盘、热电偶和加热管,所述的铝盘上安装有热电偶和加热管,铝盘通过螺钉和螺母安装在底板上,铝盘和底板之间垫有套管,

所述的燃油储存及输送柜包括齿轮泵、火池输油管、轻油燃烧器输油管、油箱、滤油器和主输油管,所述的主输油管从油箱的下部插入油箱的内腔并通过滤油器与油箱的内腔连通,主输油管的出口处连接三通,该三通的一个出口连通轻油燃烧器输油管,轻油燃烧器输油管与火池的轻油燃烧器的进油管连通,三通的另一个出口与齿轮泵的输入口连通,齿轮泵的输出口与火池输油管连通,火池输油管与火池的火池进油管连通,

所述的气动部分给火池的盖板推进气缸和轻油燃烧器推进气缸供气,

所述的系统控制柜包括PLC控制器,实现对模拟系统的控制、测量和供电,

所述的远程控制器通过Profibus总线与系统控制柜的PLC控制器电连接。

更进一步地,在系统使用时,所述的火池的内池和外池内先注水再注燃油。

更进一步地,所述的远程控制器为西门子公司的TP-170A。

本发明的有益效果是本发明的模拟训练系统能够模拟火灾时的火源及烟雾,使用方便简单,本装置的火池引燃时间短,可反复加油,能够根据实际需要增加或者减少过火面积,具有多项安全措施,安全性高。能够重复训练使用,装置成本和使用成本都很低。因此,具有很大的经济效益。

说明书附图

图1为本发明的火源及烟雾模拟训练系统的整体组成示意图；

图2为本发明的火源及烟雾模拟训练系统的火池的正视图；

图3为本发明的火源及烟雾模拟训练系统的火池的俯视图；

图4为为本发明的火源及烟雾模拟训练系统的火池的右视图；

图5为图3中的A-A向视图；

图6为为本发明的火源及烟雾模拟训练系统的电火模拟器的正视图；

图7为为本发明的火源及烟雾模拟训练系统的电火模拟器的侧视图；