[发明专利]用于车辆的燃油系统

权利要求书

1.一种用于车辆的燃油系统，其特征在于，所述燃油系统包括：油箱油泵总成、碳罐总成以及设在所述油箱油泵总成与所述碳罐总成之间的吸附控制装置，所述吸附控制装置包括：

缓冲室，所述缓冲室具有进口和出口，所述缓冲室的进口适于与所述油箱油泵总成相连以接收燃油蒸汽，所述缓冲室的出口适于与所述碳罐总成相连；以及

用于冷却所述缓冲室内燃油蒸汽的冷却装置；

第一油气流出管路和控制阀，所述第一油气流出管路连接在所述缓冲室的出口与所述碳罐总成之间，所述控制阀设在所述第一油气流出管路上用于控制所述第一油气流出管路的通断；

第一单向阀，所述第一单向阀设在所述第一油气流出管路上用于沿从所述缓冲室朝向所述碳罐总成的方向单向导通所述第一油气流出管路；

第二油气流出管路和第二单向阀，所述第二油气流出管路连接在所述缓冲室的出口与所述碳罐总成之间且与所述第一油气流出管路并联设置，所述第二单向阀设在所述第二油气流出管路上用于沿从所述缓冲室朝向所述碳罐总成的方向单向导通所述第二油气流出管路；

其中，所述第二单向阀的开启压力大于所述第一单向阀的开启压力，所述冷却装置包括：冷却室，所述冷却室套设在所述缓冲室的外面，所述第一油气流出管路、所述控制阀、所述第一单向阀、所述第二油气流出管路和所述第二单向阀设置在所述冷却室内，所述冷却室具有进液口和出液口，所述进液口与所述出液口分别适于与冷却源相连以在所述冷却源与所述冷却室之间形成循环冷却回路。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的燃油系统，其特征在于，所述进液口与所述出液口分别与所述车辆的发动机循环水路相连。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的燃油系统，其特征在于，所述缓冲室还设置有回油口，所述回油口与所述油箱油泵总成之间连接有回油通道。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的燃油系统，其特征在于，所述回油通道上设置有回油单向阀，所述回油单向阀用于沿从所述回油口朝向所述油箱油泵总成的方向单向导通所述回油通道。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的燃油系统，其特征在于，所述控制阀为电磁阀。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的燃油系统，其特征在于，还包括：

气压平衡管路和第三单向阀，所述气压平衡管路连接在所述缓冲室的出口与所述碳罐总成之间且与所述第一油气流出管路和所述第二油气流出管路并联设置，所述第三单向阀设在所述气压平衡管路上用于沿从所述碳罐总成朝向所述缓冲室的方向单向导通所述气压平衡管路。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的燃油系统，其特征在于，所述第一油气流出管路、所述第二油气流出管路以及所述气压平衡管路通过共用管路与所述碳罐总成相连，

所述燃油系统还包括：流量计，所述流量计设在所述共用管路上，所述流量计与所述车辆的ECU相连且所述ECU还与所述控制阀相连。

8.根据权利要求1所述的用于车辆的燃油系统，其特征在于，还包括：第三油气流出管路和流量调节阀，所述第三油气流出管路连接在所述缓冲室的出口与所述碳罐总成之间，所述流量调节阀设在所述第三油气流出管路上用于调节流经所述第三油气流出管路的油气流量。

9.根据权利要求1所述的用于车辆的燃油系统，其特征在于，所述冷却装置为冷却棒，所述冷却棒伸入到所述缓冲室内，所述冷却棒适于与冷却源相连以在所述冷却棒与所述冷却源之间形成循环冷却回路。

10.根据权利要求9所述的用于车辆的燃油系统，其特征在于，所述冷却棒为至少一个，所述冷却棒以蜿蜒方式延伸。