[发明专利]用于非怠速熄火模式的预防引擎熄火的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于非怠速熄火模式的预防引擎熄火的方法，特别涉及一种应用皮带式马达发电机之用于非怠速熄火模式的预防引擎熄火的方法。

背景技术

为了达成节能减碳的诉求，装备有怠速熄火系统的车辆在怠速状态下(例如：等待红绿灯、塞车、路边暂停等使车辆停止超过三分钟的情况)具有让引擎熄火的机制，待有需要行驶车辆时再重新启动引擎，因而可以减少燃料的消耗与避免排放过多的废气。尽管如此，对于每位驾驶员而言，引擎于非怠速状态下熄火则绝非所乐见的事情。

引擎于非怠速状态下的熄火，可能发生于车辆引擎的负荷增加而导致引擎转速不足，如在上坡爬行或下坡倒档行驶时。此时，因为引擎熄火，车辆不再具有动力而会以惯性运动，例如：于车辆上坡爬行时发生的引擎熄火会使车辆倒退下滑，而于车辆下坡倒车时发生的引擎熄火则会使车辆失速下滑。无论是以上哪种情况都十分危险，亟需避免发生。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提出一种用于非怠速熄火模式的预防引擎熄火的方法，可以避免于上坡爬行、下坡滑行的非怠速状态时，引擎发生熄火的情况，除了可以使得乘客与驾驶的顺利到达所欲前往的目的地以外，也进而确保了驾驶与乘客的人身安全。

本发明提出一种用于非怠速熄火模式的预防引擎熄火的方法，适用于具有一皮带式马达发电机与一引擎的一交通工具，皮带式马达发电机与引擎动力连接，且皮带式马达发电机具有一受引擎动力牵引而产生电力的发电模式以及一带动引擎运转的马达模式。所述方法包含：于引擎运转时，判断引擎处于一非怠速熄火模式；以及于引擎的转速小于一低门槛值时，进入一预防熄火模式，所述预防熄火模式包含：判断皮带式马达发电机处于马达模式或发电模式，于马达模式时，维持皮带式马达发电机于马达模式并增加皮带式马达发电机的一转矩输出值直到引擎的转速大于一高门槛值，于发电模式时，先关闭皮带式马达发电机的发电模式再判断引擎的转速是否小于所述低门槛值，若引擎的转速小于所述低门槛值时，则将皮带式马达发电机切换至马达模式并增加皮带式马达发电机的转矩输出值直到引擎的转速大于所述高门槛值。

根据本发明的用于非怠速熄火模式的预防引擎熄火的方法，可以避免于上坡爬行、下坡滑行非怠速状态时，引擎发生熄火的情况，除了可以使得乘客与驾驶的顺利到达所欲前往的目的地以外，也进而确保了驾驶与乘客的人身安全。

以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述，但不作为对本发明的限定。

附图说明

图1为本发明第一实施例的用于非怠速熄火模式的预防引擎熄火的方法的流程示意图(一)；

图2为本发明第一实施例的用于非怠速熄火模式的预防引擎熄火的方法的流程示意图(二)；

图3为本发明引擎转速与时间的关系图；

图4为本发明第二实施例的用于非怠速熄火模式的预防引擎熄火的方法的流程示意图(一)；

图5为本发明第二实施例的用于非怠速熄火模式的预防引擎熄火的方法的流程示意图(二)。

其中，附图标记

S01 于引擎运转时，判断引擎处于一非怠速熄火模式

S02 于引擎的转速小于一低门槛值时，进入一预防熄火模式

P01 切换皮带式马达发电机至马达模式

P011 关闭第一负载

P012 判断皮带式马达发电机是否处于发电模式，若皮带式马达发电机是处于发电模式，则先关闭发电模式再切换至马达模式

P02 增加皮带式马达发电机的一转矩输出值直到引擎的转速大于一高门槛值

S03 当引擎的转速大于高门槛值时，结束预防熄火模式

T01 于引擎运转时，判断引擎是处于一非怠速熄火模式

T02 于引擎的转速小于一低门槛值时，进入一预防熄火模式

Q01 判断皮带式马达发电机处于马达模式或是发电模式，于马达模式时，维持皮带式马达发电机于马达模式并增加皮带式马达发电机的一转矩输出值直到引擎的转速大于一高门槛值，于发电模式时，先关闭皮带式马达发电机的发电模式再判断引擎的转速是否小于所述低门槛值，若引擎的转速是小于所述低门槛值时，则将皮带式马达发电机切换至马达模式并增加皮带式马达发电机的转矩输出值直到引擎的转速大于所述高门槛值

Q011 关闭第一负载

Q012 于第一负载关闭后，先判断引擎的转速是小于所述低门槛值再判断皮带式马达发电机处于马达模式或发电模式

T03 当引擎的转速大于高门槛值时，结束预防熄火模式