[发明专利]自行车轮毂控制机构无效
| 申请号： | 201310428616.4 | 申请日： | 2013-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN104417259A | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 蔡贵席 | 申请（专利权）人： | 蔡贵席 |
| 主分类号： | B60B27/02 | 分类号： | B60B27/02;B60B37/10;B62M11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 515400 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 自行车 轮毂 控制 机构 | ||
1.一种自行车轮毂控制机构，包括毂管(1)，毂管(1)设有端盖(5)，端盖(5)设有滑槽(6)，所述的毂管(1)设有齿轮箱(4)，轮轴(12)穿过滑槽(6)，毂管(1)与伸缩杆(22)固定连接；
所述的伸缩杆(22)与伞齿轮轴(21)连接，伞齿轮轴(21)上设有伞齿轮(20)，伞齿轮(20)与套在轮轴(12)上的伞形齿轮(23)啮合传动；
其特征是：所述的轮轴(12)上套有滑动件(18)，滑动件(18)延伸到连接件(13)与其联接，滑动件(18)移动时可以控制连接件(13)与伞形齿轮(23)结合或分离；
所述的连接件(13)在齿轮箱(4)轴向滑动，连接件(13)和齿轮箱(4)同步绕轮轴(12)转动。
2.根据权利要求1所述的一种自行车轮毂控制机构，其特征是：所述的滑动件(18)上设有环形套(24)，毂管(1)在偏心或回归中心时当顶针(10)顶到环形套(24)时，环形套(24)通过滑动件(18)将连接件(13)推开与伞形齿轮(23)分离。
3.根据权利要求1所述的一种自行车轮毂控制机构，其特征是：所述的伞形齿轮(23)和连接件(13)的端部分别设有卡爪(34)，连接件(13)端部设有弹簧(19)。
4.根据权利要求1所述的自行车轮毂控制机构，其特征是：所述的齿轮箱(4)壁上设有卡槽(26)，齿轮箱(4)通过卡槽(26)驱动连接件(13)转动。
5.一种自行车轮毂控制机构，包括毂管(1)，毂管(1)设有端盖(5)，端盖(5)设有滑槽(6)，所述的毂管(1)设有齿轮箱(4)，轮轴(12)穿过滑槽(6)，毂管(1)与伸缩杆(22)固定连接；
所述的伸缩杆(22)与伞齿轮轴(21)连接，伞齿轮轴(21)上设有伞齿轮(20)，伞齿轮(20)与套在轮轴(12)上的伞形齿轮(23)啮合传动；
其特征是：所述的轮轴(12)上套有滑动件(18)，滑动件(18)延伸到连接件(13)与其联接，滑动件(18)移动时可以控制连接件(13)与伞形齿轮(23)结合或分离；
所述的连接件(13)在齿轮箱(4)轴向滑动，连接件(13)和齿轮箱(4)同步绕轮轴(12)转动。
6.根据权利要求5所述的一种自行车轮毂控制机构，其特征是：所述的毂管(1)在偏心或回归中心时拨叉(11)将连接件(13)推开与伞形齿轮(23)分离。
7.根据权利要求5所述的一种自行车轮毂控制机构，其特征是：所述的伞形齿轮(23)和连接件(13)的端部分别设有卡爪(34)，连接件(13)端部设有弹簧(19)。
8.根据权利要求5所述的自行车轮毂控制机构，其特征是：所述的齿轮箱(4)壁上设有凹槽(14)，齿轮箱(4)通过卡槽(26)驱动连接件(13)转动。
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