[发明专利]减速器试验台高效等高调节装置

权利要求书

1.一种减速器试验台高效等高调节装置，包括一对V型滑块（1），其特征在于所述的每个V型滑块（1）上都设有两条导轨（2）以及两个限位面（3），两个V型滑块通过导轨、限位面配合有V型座（4），两个V型滑块之间穿接一对滑杆（5），并且两个V型滑块之间还穿接一梯形丝杠（6），梯形丝杠外端连接有手轮（7）。

2.根据权利要求1所述的减速器试验台高效等高调节装置，其特征在于所述的梯形丝杠（6）中部设有轴肩（8），轴肩两侧的梯形丝杠上分别设有右旋梯形螺纹（9）、左旋梯形螺纹（10）。

3.根据权利要求1或2所述的减速器试验台高效等高调节装置，其特征在于所述的V型滑块（1）的导轨（2）一侧刻有主刻度（11），相对应的V型座一侧设有副刻度（12）。

4.根据权利要求1或2所述的减速器试验台高效等高调节装置，其特征在于所述的滑杆（5）、梯形丝杠（6）连接在安装座（13）上，梯形丝杠靠近左旋梯形螺纹（10）的一头还设有轴头台阶（29）、轴头螺纹（30）、键槽（31）和端面螺孔（32），用于连接安装座和手轮（7）,梯形丝杠和手轮对应的键槽内装有平键（14），平键通过紧定螺钉（15）连接拉绳（16），手轮与梯形丝杠通过螺纹和平键连接，并且手轮外通过大垫圈（17）、内六角螺钉（18）锁紧手轮并盖住平键和拉绳。

5.根据权利要求1或2所述的减速器试验台高效等高调节装置，其特征在于所述的梯形丝杠（6）的端部配套了一对用于连接安装座（13）的平垫圈（19），其中一个平垫圈靠在梯形丝杠的轴头台阶（29）上，另一个平垫圈紧靠着一对碟形弹簧（20），碟形弹簧再和手轮（7）靠紧。

6.根据权利要求1或2所述的减速器试验台高效等高调节装置，其特征在于所述的V型滑块（1）上设有大梯形铜螺母（21）、小梯形铜螺母（22），小梯形铜螺母一端的V型滑块内部设有孔台阶（23），梯形丝杠（6）穿接在大梯形铜螺母、小梯形铜螺母内。

7.根据权利要求1或2所述的减速器试验台高效等高调节装置，其特征在于所述的V型滑块（1）上的导轨（2）和限位面（3）之间开有退刀槽（24）。

8.根据权利要求1或2所述的减速器试验台高效等高调节装置，其特征在于所述的V型座（4）的中部设有V型座凹槽（25）。

9.根据权利要求1或2所述的减速器试验台高效等高调节装置，其特征在于所述的V型滑块（1）的中间设有V型滑块凹槽（26），V型滑块的底面设有V型滑块底面凹槽（27）。

10.根据权利要求1或2所述的减速器试验台高效等高装置，其特征在于所述的滑杆（5）的端部设有轴用挡圈（28）。