[发明专利]车内毒害气体防中毒控制系统及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201310433488.2 申请日: 2013-09-18
公开(公告)号: CN103481822A 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 侯越;郭晓瑞;马文亮;李慧军;由毅;冯擎峰 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00;B60R16/023;G01N33/00
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 代理人: 李爱华
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 毒害 气体 中毒 控制系统 及其 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种车内毒害气体防中毒控制系统,其特征是,其包括:

毒害气体探测单元,探测车内的毒害气体浓度;

控制单元,包括中央处理模块以及时间控制模块,该中央处理模块接收来自该毒害气体探测单元的该毒害气体浓度,并根据该毒害气体浓度同时发送第一报警控制信号以及第一计时信号,该时间控制模块接收该第一计时信号,并根据该第一计时信号发送第一控制转换信号至该中央处理模块,以使该中央处理模块根据该第一控制转换信号停止发送该第一报警控制信号转而发送第二报警控制信号;

第一报警单元,接收来自该控制单元的该第一报警控制信号,并根据该第一报警控制信号进行报警;以及

第二报警单元,接收来自该控制单元的该第二报警控制信号,并根据该第二报警控制信号进行报警。

2.根据权利要求1所述的车内毒害气体防中毒控制系统,其特征是,该第一报警单元包括报警灯,该第一报警控制信号包括控制该报警灯闪烁的报警灯控制信号,第二报警单元包括喇叭和转向灯,该第二报警控制信号包括控制该喇叭长鸣的喇叭控制信号以及控制该转向灯双闪的转向灯控制信号。

3.根据权利要求1所述的车内毒害气体防中毒控制系统,其特征是,该控制单元的该中央处理模块还根据该第一控制转换信号在发送该第二报警控制信号的同时发送第二计时信号,该时间控制模块还接收该第二计时信号,并根据该第二计时信号发送第二控制转换信号至该中央处理模块,以使该中央处理模块根据该第二控制转换信号停止发送该第二报警控制信号转而发送第三报警控制信号以及自救控制信号,该车内毒害气体防中毒控制系统还包括第三报警单元和通风换气单元,该第三报警单元接收来自该控制单元的该第三报警控制信号,并根据该第三报警控制信号进行报警,该通风换气单元接收来自该控制单元的该自救控制信号进行通风换气。

4.根据权利要求3所述的车内毒害气体防中毒控制系统,其特征是,该第三报警单元包括车载电话,该第三报警控制信号包括控制该车载电话自动报警的电话控制信号,该通风换气单元包括车窗以及空调,该自救控制信号包括用于控制车窗下降的车窗控制信号以及用于关闭空调的空调关闭信号。

5.根据权利要求1所述的车内毒害气体防中毒控制系统,其特征是,该车内毒害气体防中毒控制系统还包括开关单元,该开关单元连接至该控制单元的该中央处理模块,用于发送控制解除信号至该中央处理模块,以解除该第一报警控制信号或该第二报警控制信号。

6.一种车内毒害气体防中毒控制方法,其特征是,其包括:

利用毒害气体探测单元探测车内的毒害气体浓度;

利用控制单元的中央处理模块接收来自该毒害气体探测单元的该毒害气体浓度,并根据该毒害气体浓度同时发送第一报警控制信号以及第一计时信号;

利用第一报警单元接收来自该控制单元的该第一报警控制信号,并根据该第一报警控制信号进行报警;

利用该控制单元的时间控制模块接收该第一计时信号,并根据该第一计时信号发送第一控制转换信号至该中央处理模块,以使该中央处理模块根据该第一控制转换信号停止发送该第一报警控制信号转而发送第二报警控制信号;以及

利用第二报警单元接收来自该控制单元的该第二报警控制信号,并根据该第二报警控制信号进行报警。

7.根据权利要求6所述的车内毒害气体防中毒控制方法,其特征是,利用该控制单元的该中央处理模块根据该毒害气体浓度同时发送该第一报警控制信号以及第一计时信号包括:

比较该毒害气体浓度与存储于该中央处理模块的毒害气体浓度限值,当该毒害气体浓度大于该毒害气体浓度限值时,发送该第一报警控制信号并在发送该第一报警控制信号的同时发送第一计时信号。

8.根据权利要求6所述的车内毒害气体防中毒控制方法,其特征是,利用该控制单元的该时间控制模块接收该第一计时信号并根据该第一计时信号发送第一控制转换信号至该中央处理模块包括:

利用该控制单元的该时间控制模块在接收该第一计时信号时开始计时,从而获得第一报警控制时间;以及

比较该第一报警控制时间与存储于该时间控制模块的第一报警时间限值,当该第一报警控制时间大于该第一报警时间限值时,发送该第一控制转换信号至该中央处理模块。

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