[发明专利]用于自动变速器的扭矩变换器液压控制系统有效
申请号: | 201310435056.5 | 申请日: | 2013-08-14 |
公开(公告)号: | CN103591284B | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | C·G·本森;T·R·伯杰 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16H61/4165 | 分类号: | F16H61/4165 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 冯春时,胡斌 |
地址: | 暂无信息 | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 自动变速器 扭矩 变换器 液压 控制系统 | ||
1.一种用于机动车辆的系统,包括:
加压液压流体源;
扭矩变换器致动器,其可操作为接合扭矩变换器锁定离合器,该扭矩变换器致动器具有释放侧端口和应用侧端口;
冷却器子系统;
控制阀组件,其具有与加压液压流体源连通的第一端口,与应用侧端口连通的第二端口,与冷却器子系统连通的第三端口,第四端口,与加压液压流体源连通的第五端口,与释放侧端口连通的第六端口,以及可在至少第一位置和第二位置之间运动的阀芯,其中,当阀芯处于第一位置的时候,第一端口和第四端口被隔离,第二端口与第三端口连通,以及第五端口与第六端口连通,并且当阀芯处于第二位置的时候,第一端口与第二端口连通,第四端口与第三端口连通,并且第五端口被隔离;以及
增强阀组件,其直接布置在第四端口与加压液压流体源之间,其中当加压液压流体超过阈值压力的时候,增强阀组件将液压流体连通到第四端口。
2.如权利要求1所述的系统,其中,还包括控制螺线管,其与控制阀的阀芯直接流体连通,其中控制螺线管选择性地传递加压液压流体信号,该信号作用在阀芯上以在第一位置和第二位置之间移动阀芯。
3.如权利要求2所述的系统,其中,控制螺线管是常时低功率的变力螺线管。
4.如权利要求2所述的系统,其中,控制阀组件包括信号端口,其与阀芯的第一端部连通,并且其中控制螺线管与信号端口直接流体连通。
5.如权利要求2所述的系统,其中,还包括调节阀组件,其具有与控制螺线管直接连通的信号端口,与加压液压流体源连通的入口,与控制阀组件的第一端口直接连通的出口,反馈端口,以及可在多个位置之间运动的调节器阀芯,其中信号端口和反馈端口与调节器阀芯的相对的端部连通,并且调节器阀芯的位置控制了从入口连通到出口的加压液压流体的量。
6.如权利要求1所述的系统,其中,增强阀组件包括与加压液压流体源连通的第一入口,通过第一孔与加压液压流体源连通的第二入口,与第四端口直接连通的出口,以及可在至少第一位置和第二位置之间运动的增强阀芯,其中当处于第一位置的时候,增强阀芯阻止第一入口和出口之间的流体连通,而当处于第二位置的时候,增强阀芯允许第一入口和出口之间的流体连通。
7.如权利要求6所述的系统,其中,增强阀芯包括第一端部,与第二入口连通的第二端部,以及与第一端部接触的偏置部件,其中当由加压液压流体作用在第二端部上的力超过由偏置部件作用在第一端部上的力的时候,增强阀芯被移动到第二位置。
8.如权利要求7所述的系统,还包括第二孔,其直接布置在增强阀组件的出口与控制阀组件的第四端口之间。
9.一种用于机动车辆的系统,包括:
加压液压流体源;
扭矩变换器致动器,其可操作为接合扭矩变换器锁定离合器,该扭矩变换器致动器具有释放侧端口和应用侧端口;
冷却器子系统;
控制阀组件,其具有第一、第二、第三、第四、第五和第六端口,以及可在至少第一位置和第二位置之间运动的阀芯,其中当阀芯处于第一位置的时候,第一和第四端口被隔离,第二端口与第三端口连通,以及第五端口与第六端口连通,并且其中,当阀芯处于第二位置的时候,第一端口与第二端口连通,第四端口与第三端口连通,并且第五端口被隔离;
增强阀组件,其具有入口和出口,该入口与加压液压流体源连通;
压力调节器阀组件,其具有入口和出口,该入口与加压液压流体源连通;
第一流体线路,其连接到第一端口以及压力调节器阀组件的出口;
第二流体线路,其连接到第二端口以及应用侧端口;
第三流体线路,其连接到第三端口以及冷却器子系统;
第四流体线路,其连接到第四端口以及增强阀组件的出口;
第五流体线路,其连接到第五端口以及加压液压流体源;以及
第六流体线路,其连接到第六端口以及释放侧端口。
10.一种用于机动车辆的系统,包括:
加压液压流体源;
扭矩变换器致动器,其可操作为接合扭矩变换器锁定离合器,扭矩变换器致动器具有释放侧端口以及应用侧端口;
冷却器子系统;
控制阀组件,其具有第一、第二、第三、第四、第五以及第六端口,信号端口,以及可在至少第一位置和第二位置之间运动的阀芯,其中当阀芯处于第一位置的时候,第一和第四端口被隔离,第二端口与第三端口连通,并且第五端口与第六端口连通,并且当阀芯处于第二位置的时候,第一端口与第二端口连通,第四端口与第三端口连通,并且第五端口被隔离;
增强阀组件,其具有入口和出口,该入口与加压液压流体源连通;
压力调节器阀组件,其具有与加压液压流体源连通的入口,出口,第一信号端口,第二信号端口,可在至少第一位置和第二位置之间运动的调节器阀芯,以及滑闸,其选择性地与调节器阀芯接触并且可在至少第一位置和第二位置之间运动,其中第一信号端口与调节器阀芯的端部连通,而第二信号端口与滑闸的端部连通;
第一控制螺线管;
第二控制螺线管;
第一流体线路,其连接到第一端口以及压力调节器阀组件的出口;
第二流体线路,其连接到第二端口以及应用侧端口;
第三流体线路,其连接到第三端口以及冷却器子系统;
第四流体线路,其连接到第四端口以及增强阀组件的出口;
第五流体线路,其连接到第五端口以及加压液压流体源;
第六流体线路,其连接到第六端口以及释放侧端口;
第七流体线路,其连接到控制阀组件的信号端口,压力调节器组件的第一信号端口以及第一控制螺线管;以及
第八流体线路,其连接到压力调节器组件的第二信号端口以及第二控制螺线管。
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