[发明专利]一种汽车近红外夜视系统及其控制方法

权利要求书

1.一种汽车近红外夜视系统，其特征在于：所述的夜视系统为主控制器（1）分别连接摄像头（2）和视频显示器（3）；主控制器（1）对摄像头（2）采集的夜视图像进行分析，确定当前道路环境符合远光灯（4）的开启条件后主控制器（1）控制汽车远光灯（4）开启进行夜视补光。

2.根据权利要求1所述的一种汽车近红外夜视系统，其特征在于：所述的主控制器（1）实时采集车辆状态信息（5）和外部车灯状态（6）信息。

3.根据权利要求2所述的一种汽车近红外夜视系统，其特征在于：所述的车辆状态信息（5）包含车辆速度和方向盘转角等状态信息，用于辅助判断是否需要关闭远光灯；外部车灯状态（6）是指自身车辆的近光灯、远光灯、前位灯和后位灯的工作状态，用于判断是否满足远光灯开启条件。

4.根据权利要求1所述的一种汽车近红外夜视系统，其特征在于：所述的主控制器（1）内部包含图像增强模块和图像识别模块，对摄像头（2）采集到夜视图像进行处理。

5.一种如权利要求1所述的汽车近红外夜视系统的控制方法，其特征在于：所述的控制方法为主控制器（1）对摄像头（2）采集的图片进行处理识别，当道路照明不足时自动开启远光灯（4）进行夜视补光；当有反向行驶车辆、同向行驶车辆靠近时主控制器（1）自动关闭远光灯（4）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车近红外夜视系统的控制方法，其特征在于：所述的控制方法首先判断是否有反向或同向的行驶车辆，如果有，当车距小于安全距离时关闭远光灯（4）；在环境光照明不足的情况下如果没有反向或同向的行驶车辆时判断是否满足远光灯的开启条件后自动开启汽车远光灯（4）。

7.根据权利要求5所述的一种汽车近红外夜视系统的控制方法，其特征在于：所述的反向行驶车辆识别是通过对反向车辆大灯识别之后，经过图像处理技术获取反向车辆与自身车辆的距离。

8.根据权利要求5所述的一种汽车近红外夜视系统的控制方法，其特征在于：所述的同向行驶车辆识别是通过对同向车辆尾灯识别，经过图像处理技术获取同向车辆与自身车辆的距离。