[发明专利]一种用于车辆后排座椅中间乘员的安全防护装置有效
申请号: | 201310449472.0 | 申请日: | 2013-09-24 |
公开(公告)号: | CN103538547A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 高艳俊;李修宇;孟宇轩;魏宪波;韦兴民;马芳武;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B60R21/0136 | 分类号: | B60R21/0136;B60R21/16;B60R21/231 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 范晓斌;郭海彬 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 后排 座椅 中间 乘员 安全 防护 装置 | ||
1.一种用于车辆后排座椅中间乘员的安全防护装置,包括:
碰撞传感器(101),其被配置成检测所述车辆是否发生碰撞,并在检测到车辆发生碰撞时发出碰撞信号;
安全带传感器(102),其被配置成检测所述车辆的后排座椅中间座位处的安全带止动舌是否已与安全带锁座锁定,并在检测到所述止动舌与所述安全带锁座已锁定时产生锁定信号;
控制器(103),其被配制成在接收到碰撞信号时,检测所述安全带传感器是否已产生所述锁定信号,若存在所述锁定信号,则所述控制器发出引爆指令;
气囊防护装置(104),其被配置成在收到所述引爆指令时,所述气囊防护装置的至少一个安全气囊被引爆,以封闭所述后排座椅的前一排横向间隔开的两个座椅靠背相对侧面之间的、处于所述后排座椅中间乘员前方的横向空隙。
2.如权利要求1所述的安全防护装置,其特征在于,
所述气囊防护装置包括:
带有第一安全气囊(201)的第一气囊装置,其安装于所述驾驶座座椅靠背(203)内;和
带有第二安全气囊(202)的第二气囊装置,其安装于所述副驾驶座座椅靠背(204)内;而且
所述第一气囊装置和所述第二气囊装置被配置成在收到所述引爆指令时,它们各自的第一安全气囊和第二安全气囊分别从所述驾驶座座椅靠背和所述副驾驶座座椅靠背的相对侧面的开缝中爆出。
3.如权利要求2所述的安全防护装置,其特征在于,
所述第一安全气囊和所述第二安全气囊被配置成当它们完全打开后能够相互对接。
4.如权利要求3所述的安全防护装置,其特征在于,
所述第一安全气囊和所述第二安全气囊通过对应的凹凸型面对接。
5.如权利要求4所述的安全防护装置,其特征在于,
所述第一安全气囊被配置成,在所述第一安全气囊完全打开后,所述第一安全气囊的对接面上形成有一个或多个凹形面的曲面,而所述第二安全气囊被配置成,在所述第二安全气囊完全打开后,所述第二安全气囊的对接面上形成有与所述第一安全气囊的对接面上的凹形面相对应的凸形面;或者
所述第一安全气囊被配置成,在所述第一安全气囊完全打开后,所述第一安全气囊的对接面上形成有一个或多个凸形面的曲面,而所述第二安全气囊被配置成,在所述第二安全气囊完全打开后,所述第二安全气囊的对接面上形成有与所述第一安全气囊的对接面上的凸形面相对应的凹形面;或者
所述第一安全气囊被配置成,在所述第一安全气囊完全打开后,所述第一安全气囊的对接面上形成有一个或多个凹形面的曲面且形成有一个或多个凸形面的曲面,而所述第二安全气囊被配置成,在所述第二安全气囊完全打开后,所述第二安全气囊的对接面上形成有与所述第一安全气囊的对接面上的凹形面相对应的凸形面及与所述第一安全气囊的对接面上的凸形面相对应的凹形面。
6.如权利要求5所述的安全防护装置,其特征在于,
所述第一安全气囊和所述第二安全气囊被配置成,在所述第一安全气囊和所述第二安全气囊完全打开后,所述第一安全气囊和所述第二安全气囊之一上的凸形面的凸起高度比所述第一安全气囊和所述第二安全气囊中另一个上的凹形面的凹入深度大。
7.如权利要求2所述的安全防护装置,其特征在于,
所述第一气囊装置和所述第二气囊装置皆包括各自的安装位置调节装置,以使得能够根据所述车辆的后排座椅的中间乘员的身高调整所述第一气囊装置和所述第二气囊装置的安装位置。
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