[发明专利]一种成品车轮外观检查装置及方法有效
申请号: | 201310449837.X | 申请日: | 2013-09-27 |
公开(公告)号: | CN103552825A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 王洋;刘爱兵;许杰峰;易峻坚;耿培涛;许捷;龚胜辉;沈德清 | 申请(专利权)人: | 马钢(集团)控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B65G37/00 | 分类号: | B65G37/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 243003 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 成品 车轮 外观 检查 装置 方法 | ||
1.一种成品车轮外观检查装置,包括第一检查输送机构(1)、翻轮机构、第二检查输送机构(4),第一检查输送机构(1)和第二检查输送机构(4)之间设有翻轮机构。
2.根据权利要求1所述的成品车轮外观检查装置,其特征在于:所述翻轮机构包括翻轮机构本体(2)和翻轮机构底座(3),翻轮机构(2)安装在翻轮机构底座(3)上。
3.根据权利要求2所述的成品车轮外观检查装置,其特征在于:所述翻轮机构本体(2)包括双摆动液压缸(29)、旋转轴(30)、液压马达(31)、转臂(32)、钳臂座(33)、钳臂(34)、夹钳总成(35)、齿条(36)、直线导轨副(37)、齿轮(38),旋转轴(30)两端设有双摆动液压缸(29),转臂(32)两端分别连接旋转轴(30)和钳臂座(33),液压马达(31)固定于钳臂座(33),液压马达(31)的输出轴穿过钳臂座(33)的通孔和齿轮(38)连接,齿轮(38)和齿条(36)通过啮合方式连接,齿条(36)和钳臂(34)固定连接,直线导轨副(37)固定于钳臂座(33)上。
4.根据权利要求1所述的成品车轮外观检查装置,其特征在于:所述第一检查输送机构(1)和第二检查输送机构(4)均包括第一上料模块(7)、第一运输模块(8)、检查模块(9)、第二运输模块(10)、第二上料模块(11),第一上料模块(7)和检查模块(9)通过第一运输模块(8)连接,第二上料模块(11)和检查模块(9)通过第二运输模块(10)连接,第一检查输送机构(1)和第二检查输送机构(4)的两端均分别设有液压缓冲器(6、12)。
5.根据权利要求4所述的成品车轮外观检查装置,其特征在于:所述第一运输模块(8)和第二运输模块(10)均包括连接块(13)、托轨(14)、尼龙镶板(15)、滚动直线导套副(16)、无杆气缸(17)和小车(18),沿滚动直线导套副(16)运行的小车(18)和无杆气缸(17)驱动的连接块(13)连接,固定于小车上的托轨(14)设有尼龙镶板(15)。
6.根据权利要求5所述的成品车轮外观检查装置,其特征在于:所述的小车(18)与无杆气缸(17)之间连结块(13)采用十字型结构。
7.根据权利要求4所述的成品车轮外观检查装置,其特征在于:所述第一上料模块(7)、检查模块(9)、第二上料模块(11)均包括液压缸(19)、铜衬套(20)、顶杆(21)、顶头(22)、支架装配(23)、垫板(24)、尼龙垫块(25)、尼龙心轴(26),液压缸(19)安装于支架装配(23)底部,液压缸(19)通过顶头(22)和顶杆(21)连接,顶杆(21)外圆和固定于支架装配(23)的铜衬套(20)连接,顶杆(21)顶部设有垫板(24),垫板(24)中部设有尼龙心轴(26),垫板(24)外缘设有尼龙垫块(25)。
8.根据权利要求7所述的成品车轮外观检查装置,其特征在于:所述的检查模块(9)还包括位于垫板(24)中部的深沟球轴承(27)和推力球轴承(28),推力球轴承(28)设在深沟球轴承(27)和尼龙心轴(26)之间。
9.根据权利要求1-8任意一项所述的车轮外观检查方法,对于第一检查输送机构的第一上料模块(7)、检查模块(9)、第二上料模块(11)分别命名为一号台、二号台、三号台,对于第二检查输送机构的第一上料模块(7)、检查模块(9)、第二上料模块11分别命名为四号台、五号台、六号台,对于第一检查输送机构的第一运输模块(8)、第二运输模块(10)的小车分别命名为一号小车、二号小车,对于第二检查输送机构的第一运输模块(8)、第二运输模块(10)的小车分别命名为三号小车、四号小车,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一、初始时,一号台~六号台处于下降位置、一号小车处于左极限,二号小车右极限,三号小车左极限,四号车右极限,夹钳装置(35)处于张开状态,翻轮机构位于第一检查输送机构侧,水平放置;
步骤二、一号台和四号台升起,车轮外观检查装置开始上料,车轮(5)通过专用吊具内辋面朝上放在一号台尼龙垫块(25)上,放置车轮过程中,尼龙心轴(26)起导向及定位作用,一号台下降,车轮落在一号小车尼龙镶板(15)上,一号小车行走至右极限,二号台升起,车轮落在二号台尼龙垫块(25)上,一号车退回至左极限,一号台升起,继续下一块待检车轮的上料;人工边旋转车轮边对车轮内辋面这一侧外观检查,并对车轮毂长进行测量,检查结束,车轮落到二号小车上,二号车行走至左极限,二号台下降,二号车行走至右极限;三号台顶起车轮(5),液压马达(31)带动齿轮(38)驱动齿条(36)夹紧车轮,两侧夹钳同步运动靠机械保证,由直线导轨副(37)进行导向;
步骤三、车轮夹紧后,双摆动液压缸(29)通过旋转轴(30)带动转臂(32)、钳臂座(33)驱动夹钳总成进行180°翻转,翻转过程中,夹持力保持一定,夹钳总成转至右90°时,四号台上升,三号同时台下降,当翻到180°时,夹钳总成张开,车轮落在四号台上;
步骤四、四号台下降,车轮落到三号小车上,三号小车行走至右极限,五号台升起,三号小车退回至左极限,人工检查外辋面朝上这一侧车轮外观,四号小车行走至左极限,五号台下降,车轮落到四号小车上,翻轮机构回到原始位置,四号小车退回至右极限,六号台升起,车轮下线。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于马钢(集团)控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司,未经马钢(集团)控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310449837.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:双焊头超声波焊接机
- 下一篇:一种手动连杆切割机结构