[发明专利]一种可减缓发动机机油乳化现象的油水分离装置及方法

权利要求书

1.一种可减缓发动机机油乳化现象的油水分离装置，包括一油水分离装置主体，其特征在于：所述油水分离装置主体是一用于对通过回油管流向油底壳的液体进行油水分离的油水分离装置主体；

所述油水分离装置主体设有一进液端口，所述进液端口的口径不小于所述回油管的外径，用于插入回油管；

所述油水分离装置主体还设有一油水分离出油口，所述油水分离出油口与所述油底壳联通。

2.根据权利要求1所述的一种可减缓发动机机油乳化现象的油水分离装置，其特征在于：所述油水分离装置主体包括一中空腔体，所述中空腔体的顶部开有所述进液端口；

所述中空腔体的下方侧壁上开有一油水分离出水口；

所述中空腔体的底部装有一朝上的导油管，所述导油管设有一进油端口、一出油端口，所述进油端口在所述中空腔体内，位于所述油水分离出水口的上方，所述出油端口与所述油底壳联通，以所述出油端口作为所述油水分离出油口。

3.根据权利要求2所述的一种可减缓发动机机油乳化现象的油水分离装置，其特征在于：所述进液端口处装有一用于分离杂质并使机油中的小水滴凝结成大水滴的凝水器，所述凝水器的下方侧壁上开有出液口，所述出液口的处装有凝水网布。

4.根据权利要求2或3所述的一种可减缓发动机机油乳化现象的油水分离装置，其特征在于：所述导油管的上方侧壁上开有所述进油端口，所述进油端口处装有疏水网布。

5.根据权利要求4所述的一种可减缓发动机机油乳化现象的油水分离装置，其特征在于：所述油水分离出水口处装有一出水管，所述出水管上装有一滤水器，所述滤水器内装有滤芯，所述滤芯为包含有活性炭的滤芯。

6.根据权利要求5所述的一种可减缓发动机机油乳化现象的油水分离装置，其特征在于：还包括一排水控制系统，所述排水控制系统包括一至少一个水位传感器，所述水位传感器连接一信号处理模块，所述信号处理模块连接一阀门；

各水位传感器的敏感元件均位于所述中空腔体内，所述阀门位于所述出水管上，用于控制出水管的开闭。

7.根据权利要求6所述的一种可减缓发动机机油乳化现象的油水分离装置，其特征在于：所述阀门位于所述油水分离出水口与所述滤水器之间。

8.根据权利要求6所述的一种可减缓发动机机油乳化现象的油水分离装置，其特征在于：所述排水控制系统包括偶数个水位传感器，偶数个水位传感器分为两组，其中一组的最大高度不大于所述油水分离出水口的最大高度，另一组的最大高度大于所述油水分离出水口的最大高度，但不大于所述进油端口的最小高度。

9.一种减缓发动机机油乳化现象的方法，发动机的曲轴箱包括一油底壳，所述油底壳上设有一回油口，发动机的油气分离器包括一油气分离出油口，所述油气分离出油口与一回油管的一端相连，

其特征在于，所述回油管的另一端伸入一油水分离装置的进液端口，所述油水分离装置的油水分离出油口与所述回油口联通，通过油水分离装置对通过回油管流向油底壳的液体进行油水分离，从而减少流入发动机油底壳内的水，进而减缓发动机机油乳化现象。

10.根据权利要求9所述的一种减缓发动机机油乳化现象的方法，其特征在于：所述油水分离装置采用可减缓发动机机油乳化现象的油水分离装置，油水分离步骤如下：

1）含水机油通过回油管进入凝水器；

2）含水机油穿过凝水器的凝水网布：含水机油穿过凝水器时，凝水网布将含水机油中的部分杂质阻挡下来，并使含水机油中的小水滴凝结成大水滴；含水机油穿过凝水器后形成杂质较少、水滴颗粒较大的待分离机油；

3）待分离机油进入中空腔体，并在重力的作用下分层，机油位于上方、水位于下方；

4）位于上方的机油通过导油管由油水分离出油口流出；

5）位于下方的水通过油水分离出水口流出，油水分离出水口的出水情况受排水控制系统的调节。