[发明专利]用于飞行器的机头部分和相关联的飞行器在审

专利信息
申请号: 201310464850.2 申请日: 2013-10-08
公开(公告)号: CN103708021A 公开(公告)日: 2014-04-09
发明(设计)人: 法比恩·布法安尼斯;伯努瓦·德·玛伽文列;奥利维尔·卡夫亚尔;兹德涅克·约翰 申请(专利权)人: 达索航空公司
主分类号: B64C1/14 分类号: B64C1/14;B64C1/00;B64D47/08
代理公司: 北京派特恩知识产权代理事务所(普通合伙) 11270 代理人: 武晨燕;徐川
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要:
搜索关键词: 用于 飞行器 机头 部分 相关
【权利要求书】:

1.用于飞行器(12)的机头部分(10;110),其包括:

-沿纵向轴线(A-A')延伸的界定机头锥体(38)的外壳(14),所述外壳(14)界定窗口(22);

-相对于所述纵向轴线(A-A')横向延伸的封闭所述窗口(22)的玻璃(28);

-定位在所述外壳(14)中所述玻璃(28)后面处的光学传感器(70),特别是摄像机;

其特征在于,所述外壳(14)限定了凹部(20),被所述玻璃(28)覆盖的所述窗口(22)至少部分定位在所述凹部(20)中。

2.根据权利要求1所述的机头部分(10;110),其特征在于,所述凹部(20)在所述机头锥体(38)中轴向地延伸。

3.根据权利要求1或2所述的机头部分(10;110),其特征在于,所述窗口(22)定位在所述凹部(20)的后部。

4.根据权利要求3所述的机头部分(10;110),其特征在于,所述凹部(20)在后面由所述窗口(22)以及封闭所述窗口(22)的平面(28)界定。

5.根据前述权利要求中的任一项所述的机头部分(10;110),其特征在于,所述凹部(20)在下面由大体上平坦的下板(50)界定。

6.根据权利要求5所述的机头部分(10;110),其特征在于,所述凹部(20)在侧面由大体上竖直延伸的两个侧壁(52)界定。

7.根据前述权利要求中的任一项所述的机头部分(110),其特征在于,所述窗口(22)由上缘(66)界定,在中间轴向面上,所述窗口(22)的与所述上缘(66)相邻的平面(P2)和所述外壳(14)的后面区域(64)的与所述上缘(66)相邻的平面(P3)之间形成的角度(γ)小于35°。

8.根据前述权利要求中的任一项所述的机头部分(10),其特征在于,被所述玻璃(28)覆盖的所述窗口(22)部分突出到所述凹部(20)外侧。

9.根据权利要求1至7中的任一项所述的机头部分(10;110),其特征在于,被所述玻璃(28)覆盖的所述窗口(22)完全包含于所述凹部(20)中,而未突出超过所述凹部(20)。

10.根据前述权利要求中的任一项所述的机头部分(10;110),其特征在于,所述凹部(20)形成在所述机头锥体(38)的上表面中。

11.根据前述权利要求中的任一项所述的机头部分(10;110),其特征在于,所述机头部分(10;110)限定了位于所述机头锥体上方且被设计为通向驾驶舱(18)的主要开口(16),所述机头部分(10;110)包括覆盖所述主要开口(16)的挡风玻璃(24),并且所述窗口(22)有利地定位在所述主要开口(16)下方。

12.根据前述权利要求中的任一项所述的机头部分(10;110),其特征在于,所述凹部(20)具有向前会聚形状的前缘(60A),所述向前会聚形状的前缘(60A)有利地是大体上三角形形状的前缘。

13.一种飞行器(12),其特征在于,所述飞行器(12)包括根据前述权利要求中的任一项所述的机头部分(10;110)。

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