[发明专利]一种汽车车门的输送机构有效
申请号: | 201310467126.5 | 申请日: | 2013-10-10 |
公开(公告)号: | CN103482319A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 于梦娜;李国梁;王焕梅;李彦廷 | 申请(专利权)人: | 烟台宇信科技有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G47/52 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264006 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 输送 机构 | ||
1.一种汽车车门的输送机构,包括底架、及设置在所述底架上的传送机构、移送机构和导向机构,其特征在于,所述传送机构底部设有顶升机构,所述导向机构对称的设于所述传送机构的两侧并固定在所述底架上;
所述移送机构包括双层滑轨、电机及设置在所述电机两端的传动轴、大齿轮、小齿轮,所述电机通过联轴器与传动轴的一端连接,所述传动轴的另一端与所述大齿轮、小齿轮固定连接,所述传动轴上设有轴承座,所述电机及轴承座固定在所述底架上,所述双层滑轨包括下部滑轨组件及上部滑轨组件,所述大、小齿轮的上方对应设有第一齿条和第二齿条,所述第一、第二齿条分别与所述大、小齿轮啮合,所述第一、第二齿条分别固定连接在所述上部滑轨组件及下部滑轨组件上。
2.根据权利要求1所述的汽车车门的输送机构,其特征在于,所述上部滑轨组件包括上部导轨、上滑动横梁及上安装连接板;所述下部滑轨组件包括底部导轨、下滑动横梁及下安装连接板;所述底部导轨固定在所述底架上,所述下滑动横梁可滑动安装在所述底部导轨上,所述下滑动横梁通过所述下安装连接板与所述第二齿条固定连接,所述上部导轨固定在所述下滑动横梁上,所述上滑动横梁可滑动安装在所述上部导轨上,所述上滑动横梁通过所述上安装连接板与所述第一齿条固定连接。
3.根据权利要求1所述的汽车车门的输送机构,其特征在于,所述传送机构包括驱动电机、并行设置的传送带及安装板,所述传送带通过支架安装在所述安装板的上部。
4.根据权利要求3所述的汽车车门的输送机构,其特征在于,所述顶升机构包括顶升气缸及导向杆,所述导向杆上设有直线轴承,所述导向杆安装在所述顶升气缸的两侧,所述顶升气缸及导向杆固定安装在所述安装板的底部。
5.根据权利要求1所述的汽车车门的输送机构,其特征在于,所述导向机构包括固定导向板,所述固定导向板通过固定安装支架安装在所述底架的一侧。
6.根据权利要求5所述的汽车车门的输送机构,其特征在于,所述导向机构还包括活动导向板、活动安装板、翻转气缸及固定支架,所述活动导向板固定在所述活动安装板上,所述活动安装板通过铰支销与所述固定支架连接,所述翻转气缸的缸体固定在所述固定支架上,所述翻转气缸的活塞杆与所述活动安装板的端部连接。
7.根据权利要求6所述的汽车车门的输送机构,其特征在于,所述活动安装板通过固定螺栓与所述活动导向板连接,所述固定导向板上设有用于放置所述固定螺栓的缺口,所述活动导向板之间的距离略小于所述固定导向板之间的距离。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进