[发明专利]一种重型卡车变速箱同步器齿毂的粉末冶金制备方法

说明书

技术领域

本发明属于同步器齿毂技术领域，特别涉及一种重型卡车变速箱同步器齿毂的粉末冶金制备方法。

背景技术

同步器齿毂是变速箱中的重要构件，其结构复杂，对硬度和抗拉强度等均有很高的要求，尤其是对于重型卡车，依照目前配方和工艺制得的同步器齿毂，很容易导致操作不畅、异响噪音等问题，严重时可导致失效，影响了变速箱的工作性能。

发明内容

为了克服上述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种重型卡车变速箱同步器齿毂的粉末冶金制备方法，制备出的材料效能更高，适应于重型卡车变速箱同步器齿毂的各种要求。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种重型卡车变速箱同步器齿毂的粉末冶金制备方法，包括如下步骤：

A 将如下重量配比称量原料后放入模具压制毛坯：碳粉0.01-0.8%，铜粉0.5-3%，镍粉2-8%，余量为铁粉；

B 将压制后的毛坯放入烧结炉中，先950-1050℃预烧结90min，然后在天然气保护气氛下1100-1120℃烧结40-60min，接着冷却20-90min；

C 通过多段冲压机进行整形，压力：8-10MPa；

D 机加工；

E 采用全自动高频淬火炉，860-900℃高频淬火5-7秒，进行热处理,硬度可达HRA68以上，层深：大于0.5mm；

F 去毛刺

G 利用全自动超声波清洗机清洗、清理

H 检验。通过布、洛氏硬度仪检测工件硬度，通过三坐标测量仪检测尺寸规格。

其中的原料可以替换如下：碳粉0.01-0.8%，铜粉0.5-3%，镍粉2-8%，钼粉0.2-0.8%，MnM粉0.1-0.15%，余量为铁粉；

所述铜、镍、钼以部分扩散法制成的合金铁粉形式加入。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、可使得齿毂密度大于等于6.8-7.2克每立方厘米。

2、可使得齿毂基体硬度大于等于HRB70，高频淬火硬度HRA68以上。

具体实施方式

下面结合实施例详细说明本发明的实施方式。

实施例一

A 将按混合好的原料粉末放入模具压制毛坯，采用FY450T自动压机，装粉高度：40±1mm，压力：160-180T；密度：≥6.85g/cm³；重量：190-200克，外形尺寸：72.5mm；粉末配方为：碳粉0.01%，铜粉0.5%，镍粉8%，余量为铁粉；

B 放入烧结炉中，，先950-1050℃预烧结90min，然后在天然气保护气氛下1100-1120℃烧结40-60min，接着冷却20-90min；天然气保护气氛使得安全性高，零件外观颜色均匀、硬度均匀，尺寸变化小；

C 通过多段冲压机进行整形，使用三上三下粉末冶金专用模架，压力：8-10MPa，用移粉功能使密度更加均匀，保证零件密度均匀性偏差在0.15%以内，保证内外花键尺寸；

D 机加工；

E 采用全自动高频淬火炉，860-900℃高频淬火5-7秒，进行热处理,硬度可达HRA68以上，层深：0.5以上；

F 去毛刺

G 利用全自动超声波清洗机清洗、清理

H 检验。通过布、洛氏硬度仪检测工件硬度，通过三坐标测量仪检测尺寸规格。

实施例二

粉末配方为：碳0.01%，铜3%，镍8%，余量为铁粉。

其余制备工艺与实施例一一致。

实施例三

粉末配方为：碳0.8%，铜0.5%，镍2%，余量为铁粉。

其余制备工艺与实施例一一致。

实施例四

粉末配方为：碳0.8%，铜0.5%，镍2%，钼0.2%，MnM0.15%，余量为铁粉。