[发明专利]一种可减小货桥着地角的运输机后货桥舱门结构有效
申请号: | 201310471207.2 | 申请日: | 2013-10-08 |
公开(公告)号: | CN103507943A | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 曹勇;冯蕴雯;薛小锋;朱鲜飞;薛陶;高有道 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | B64C1/14 | 分类号: | B64C1/14 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 陈星 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减小 着地 运输机 后货桥 舱门 结构 | ||
1.一种可减小货桥着地角的运输机后货桥舱门结构,其特征在于:由机身货桥、辅助货桥、连接装置组成;辅助货桥端部通过连接装置与机身货桥端部连接;连接装置能够带动辅助货桥旋转;
所述连接装置由机身货桥连接架、辅助货桥连接架、连接装置支架、旋转安装轴、锁定装置组成;
机身货桥连接架由机身货桥连接板和机身货桥连接法兰组成,机身货桥连接板与机身货桥固定连接,机身货桥连接法兰分别固定在机身货桥连接板两端,用于与连接装置支架连接;机身货桥连接法兰上开有多边形孔;在机身货桥连接板单侧或双侧的机身货桥连接法兰上有定位凸起;
辅助货桥连接架由辅助货桥连接板和辅助货桥连接法兰组成,辅助货桥连接板与辅助货桥固定连接,辅助货桥连接法兰分别固定在辅助货桥连接板两端,用于与连接装置支架连接;辅助货桥连接法兰上开有多边形孔;在辅助货桥连接板单侧或双侧的辅助货桥连接法兰上有定位凸起;
连接装置支架由连接装置固定板和连接装置连接法兰组成;连接装置连接法兰分别固定在连接装置固定板两端;连接装置连接法兰两端开有圆形的转轴安装通孔;在连接装置固定板单侧或双侧的连接装置连接法兰上有限位凹槽,限位凹槽与机身货桥连接法兰以及辅助货桥连接法兰上的定位凸起配合,使得辅助货桥与机身货桥的最大打开角度为180°;
锁定装置为板型结构,其上开有两个多边形孔,该两多边形孔的位置与连接装置支架上同一侧连接装置连接法兰的两个转轴安装通孔位置对应;
旋转安装轴用于将机身货桥连接架与连接装置支架以及锁定装置连接,也用于将辅助货桥连接架与连接装置支架以及锁定装置连接;旋转安装轴沿轴向分为左连接段、主体段和右连接段;左连接段沿轴向分为多边形段和圆柱段;右连接段沿轴向分为圆柱段、多边形段、锁定段和轴帽段;左连接段的多边形段与机身货桥连接架一侧的机身货桥连接法兰的多边形孔配合,左连接段的圆柱段与连接装置支架一侧连接装置连接法兰的转轴安装通孔配合;右连接段的圆柱段与连接装置支架另一侧连接装置连接法兰的转轴安装通孔配合,右连接段的多边形段与机身货桥连接架另一侧的机身货桥连接法兰的多边形孔配合,右连接段的锁定段与锁定装置的多边形孔配合,右连接段的轴帽段与轴帽配合,以固定锁定装置。
2.根据权利要求1所述一种可减小货桥着地角的运输机后货桥舱门结构,其特征在于:机身货桥上表面、辅助货桥的上表面和下表面设有能够安装机舱货运装置的沟槽。
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