[发明专利]车辆变速箱的输出控制方法及装置、系统

权利要求书

1.一种车辆变速箱的输出控制方法，其特征在于，包括：

在车辆行驶过程中，获取反映当前车速的信息和反映油门开度的信息；

在检测到所述车辆的换挡手柄位置切换到当前档位的反方向档位时，判断是否满足预设条件，其中，所述预设条件包括：所述反映当前车速的信息小于反映当前车速的信息的极限值以及所述反映油门开度的信息小于反映油门开度的信息的极限值；

如果满足所述预设条件，控制所述变速箱按照预设规则输出所述反方向档位。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：如果不满足所述预设条件，则控制所述变速箱输出用于降低所述车辆的行驶速度的中位档。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述反映当前车速的信息包括以下之一：所述车辆的当前行驶速度、所述变速箱上的涡轮速度。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述反映油门开度的信息包括以下之一：油门开度值、发动机转速。

5.根据权利要求1至4任一项所述的方法，其特征在于，控制所述变速箱按照预设规则输出所述反方向档位，包括：

控制所述变速箱输出用于降低车速的档位；

在采用所述用于降低车速的档位行驶过程中，控制所述变速箱输出所述反方向档位。

6.一种车辆变速箱的输出控制装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于在车辆行驶过程中，获取反映当前车速的信息和反映油门开度的信息；

检测模块，用于检测所述车辆的换挡手柄位置是否切换到当前档位的反方向档位；

判断模块，用于在检测到所述车辆的换挡手柄位置切换到所述当前档位的反方向档位时，判断是否满足预设条件，其中，所述预设条件包括：所述反映当前车速的信息小于反映当前车速的信息的极限值以及所述反映油门开度的信息小于反映油门开度的信息的极限值；

控制模块，用于在所述判断模块输出结果为是的情况下，控制所述变速箱按照预设规则输出所述反方向档位。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述控制模块，还用于在所述判断模块输出结果为否的情况下，控制所述变速箱输出用于降低所述车辆的行驶速度的中位档。

8.根据权利要求6所述的装置，所述获取模块，用于获取包括以下之一的反映所述当前车速的信息：

所述车辆的行驶速度、所述变速箱上的涡轮速度。

9.根据权利要求6所述的装置，所述获取模块，用于获取包括以下之一的反映所述油门开度的信息：

油门开度值、发动机转速。

10.根据权利要求6至9任一项所述的装置，所述控制模块包括：

第一控制单元，用于控制所述变速箱输出用于降低车速的档位；

第二控制单元，在采用所述用于降低车速的档位行驶过程中，控制所述变速箱输出所述反方向档位。

11.一种车辆变速箱的输出控制系统，用于在车辆的行驶过程中对变速箱的输出档位进行控制，其特征在于，包括：

位于所述变速箱上的涡轮速度传感器，与控制器连接，用于采集所述变速箱的涡轮速度并将所述涡轮速度发送给所述控制器；

油门踏板机构，与所述控制器连接，用于控制油门的开度，并将油门踏板的位置信息转换为电信号发送给所述控制器；

控制器，用于接收所述涡轮速度和所述电信号，并在检测到所述车辆的换挡手柄位置切换到当前档位的反方向档位，并同时满足以下条件时，控制所述变速箱按照预设规则输出所述反方向档位：通过所述涡轮速度计算得到的当前车速小于车速极限值、通过所述电信号得到的所述油门开度值小于油门开度极限值，并在未同时满足所述条件时，控制所述变速箱输出用于降低所述车辆的行驶速度的中位档。