[发明专利]油水分离滤芯及高效燃油过滤装置无效
申请号: | 201310492428.8 | 申请日: | 2013-10-18 |
公开(公告)号: | CN103590946A | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 周建伟 | 申请(专利权)人: | 周建伟 |
主分类号: | F02M37/22 | 分类号: | F02M37/22 |
代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人: | 李凤岐 |
地址: | 721000 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油水 分离 高效 燃油 过滤 装置 | ||
1.油水分离滤芯,具有壳体(3),其特征是壳体(3)内装有过滤破乳滤芯(4)、导流罩(5)、分水滤芯(6),并且在分水滤芯(6)外安装有导流罩(5),导流罩(5)形状为空心管状体,分水滤芯(6)位于导流罩(5)内并且一并安装于过滤破乳滤芯(4)内。
2.根据权利要求1所述油水分离滤芯,其特征是过滤破乳滤芯(4)结构为空心圆柱状,其上端面与下端面均通过橡胶密封垫与壳体(3)内的相应限位端面密封,过滤破乳滤芯(4)由不同材质多层叠压而成;并且由外至内分别为滤层定型网(7)、机械杂质过滤层(8)、破乳化层(9)、滤层支撑网(10)、中心结构支撑网(11)。
3.根据权利要求1所述油水分离滤芯,其特征是分水滤芯(6)的外形为底部封闭而顶部开口的圆柱体,内部是金属或塑料支撑网,外部是一层亲油疏水的分水材料,其材质为一定密度的不锈钢网双面涂覆聚四氟乙烯制成;分水滤芯(6)通过粘接或螺纹紧固固定于壳体顶部内底面上。
4.根据权利要求2所述油水分离滤芯,其特征是过滤破乳滤芯(4)的过滤层(8)由多层过滤材料叠压成型后并折叠为均匀有序的褶皱,并围成空心圆柱体定位成型;滤层定型网(7)及滤层支撑网(10)、中心结构支撑网(11)为金属结构,材质为不锈钢或碳钢镀锌网;机械杂质过滤层(8)的材质为化纤或玻纤、无纺布、高密度滤纸过滤材料中的一种或几种复合构成;破乳化层(9)由聚对苯二甲酸乙二醇酯材料或玻纤材料单独构成或者两种材质的多层叠压或混合制得。
5.根据权利要求1所述油水分离滤芯,其特征是壳体(3)为管状,其顶部有定位安装板(15),定位安装板(15)上有兼具紧固定位与燃油流通的螺纹丝扣(16)及由多个小孔径通孔构成的环状分流进油口(17)。
6.利用如权利要求1-5所述油水分离滤芯制成的高效燃油过滤装置,其特征是由过滤破乳过滤体总成(1)及过滤体底部的储放水装置(2)构成,储放水装置(2)位于过滤破乳过滤体总成(1)底部并设置有放水阀(12)及水位传感器(13);过滤破乳过滤体总成(1)上部通过定位安装板(15)中心的兼具紧固定位与燃油流通的螺纹丝口(16)安装于滤芯安装座(16)上。
7.根据权利要求6所述的高效燃油过滤装置,其特征在于导流罩(5)顶部通过过滤破乳滤芯(4)上端面压接于过滤破乳过滤体总成(1)顶部的定位安装板(15)的底面上,其长度超过分水滤芯(6)。
8.根据权利要求6所述的高效燃油过滤装置,其特征在于所述储放水装置(2)位于过滤破乳过滤体总成(1)的底部,其材质为透明塑料;储放水装置(2)设置有放水阀(12)及水位传感器(13),储放水装置(2)通过位于其顶部的公螺纹与过滤脱水过滤破乳过滤体总成(1)底部的母螺纹相密封连接。
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