[发明专利]机动车车门,座椅或靠背的锁定装置

权利要求书

1.一种尤其用于机动车车门，座椅或靠背的锁定装置，包括安置在锁壳(29，31)内的可转动的锁闩元件(1)，其用于使配合闭锁部件(3)保持在闭锁位置，当在解锁位置时所述配合闭锁部件可以与锁闩元件(1)分开，并且锁定装置包括夹紧元件(4)，所述夹紧元件在闭锁位置时能够施加夹紧力，固定地配属于所述配合闭锁部件(3)的夹紧侧面(32)在所述夹紧力的作用下被朝向与锁壳(29)固定连接的配合夹紧侧面(6)挤压，其特征在于，夹紧元件(4)是滑块，所述滑块支撑在锁壳(29)的导向侧面(21)上，并且形成相对于滑块(4)的移动方向至少部分上呈倾斜走势的夹紧曲面(18)，所述夹紧曲面与锁闩元件(1)的凸起(8)配合作用。

2.根据权利要求1所述的锁定装置，其特征在于，所述夹紧曲面(18)是夹紧元件(4)的窗口(7)的边棱，该窗口(7)形成与控制曲面(18)连接的避让空间(19)，凸起(8)在解锁位置时位于其内。

3.根据前述权利要求中任一项所述的锁定装置，其特征在于，所述夹紧元件(4)具有一个长孔(22)，尤其与锁闩元件(1)的回转轴(24)共轴的导向凸起(23)嵌入长孔内。

4.根据前述权利要求中任一项所述的锁定装置，其特征在于棘爪(9)，所述棘爪在闭锁位置时通过制动钩(10)从下面作用于锁闩元件(1)的止动侧面(11)。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的锁定装置，其特征在于开启杆(13)，在开启操作时，开启杆(13)通过第一支臂(14)作用于夹紧元件(4)的凸起(12)，使夹紧元件(4)移动至解锁位置，在该位置时凸起(8)可以进入避让空间。

6.根据权利要求5所述的锁定装置，其特征在于，所述开启杆(13)具有第二支臂(15)，所述支臂在开启操作过程中向棘爪(9)的拨杆销子(26)施力，使夹紧元件移动至解锁位置，在该位置时制动钩(10)不会从下面作用于止动侧面(11)。

7.根据前述权利要求中任一项所述的锁定装置，其特征在于拉力弹簧(5)，所述弹簧作用于与锁壳固定在一起的弹簧支座(28)和夹紧元件(4)上，从而生成夹紧力。

8.根据权利要求3至7中任一项所述的锁定装置，其特征在于，所述导向凸起(23)是构成锁闩元件(1)的旋转锁舌的毂套，该毂套的直径相当于夹紧元件(4)的槽(22)的槽宽。

9.根据前述权利要求中任一项所述的锁定装置，其特征在于，所述夹紧侧面(32)配属于闭锁元件支架(33)和所述配合夹紧侧面(6)是锁壳(31)的一个壳体边棱。

10.一种尤其用于机动车车门，座椅或靠背的锁定装置，包括安置在锁壳(29，31)内的可转动的锁闩元件(1)，其用于使配合闭锁部件(3)保持在闭锁位置，当在解锁位置时所述配合闭锁部件可以与锁闩元件(1)分开，并且该锁定装置包括夹紧元件(4)，所述夹紧元件在闭锁位置时能够施加夹紧力，固定地配属于所述配合闭锁部件(3)的夹紧侧面(32)在所述夹紧力的作用下被压向与锁壳(29)固定连接的配合夹紧侧面(6)，其特征在于，所述夹紧侧面(32)至少局部是闭锁元件支架(33)的基本上是直线的壁并且所述配合夹紧侧面(6)是与其平行延伸的锁壳壁。