[发明专利]引擎曲轴间隙消除机构

权利要求书

1.一种引擎曲轴间隙消除机构，该引擎包括有曲轴箱、汽缸本体及汽缸头；该汽缸本体一端组设于该曲轴箱上，该汽缸本体的另一端供该汽缸头组设，该曲轴箱内设置轴承座，该轴承座具有环墙部及竖墙部，该轴承座内设有轴承，该轴承具有外环、滚动件及内环，该滚动件被外环及内环所夹覆，该轴承穿设有曲轴，该曲轴藉由一连杆连结一活塞，该连杆及活塞穿伸于该汽缸本体内，其特征在于：该曲轴箱以一体成形方式设有贯通于曲轴箱的安装孔座，该安装孔座由朝向汽缸头的一面的曲轴箱外侧，朝轴承座的环墙部及竖墙部的交汇处贯设，该安装孔座邻近该轴承座的环墙部及竖墙部的交汇处开设有开口部，该开口部于该安装孔座的相对侧开设有安装口部，该安装孔座由该开口部至该安装口部依序安装有张力柱塞、弹性元件及闭塞螺栓，该弹性元件一端抵压于该张力柱塞，该弹性元件另一端则抵顶于该闭塞螺栓，该张力柱塞具有压抵部，该压抵部露出于该安装孔座的开口部外并抵压于该轴承的外环上。

2.如权利要求1所述的引擎曲轴间隙消除机构，其中，该曲轴箱具有右曲轴箱及左曲轴箱，该安装孔座具有安装口部轴向中心线，该曲轴具有一曲轴中心线，该安装孔座以该安装口部轴向中心线与该曲轴中心线成钝角方式，被设置于该左曲轴箱外侧。

3.如权利要求1所述的引擎曲轴间隙消除机构，其中，该曲轴箱具有右曲轴箱及左曲轴箱，该安装孔座具有一安装口部轴向中心线，该汽缸本体具有汽缸本体中心线假想平面，该安装孔座以该安装口部轴向中心线朝向该汽缸本体中心线的假想平面方式，而设于该右曲轴箱外侧。

4.如权利要求1所述的引擎曲轴间隙消除机构，其中，该安装孔座内侧壁设有定向导槽，该张力柱塞设有与该定向导槽相对应的定向凸肋。

5.如权利要求1或4所述的引擎曲轴间隙消除机构，其中，该张力柱塞更设有侧壁部及张力柱塞容置槽，该侧壁部与该安装孔座内侧壁成平行状，该张力柱塞容置槽供弹性元件插设，该张力柱塞容置槽与该弹性元件为紧配置，该张力柱塞容置槽内更安装有磁性构件；该闭塞螺栓设有闭塞螺栓容置槽，该闭塞螺栓容置槽供弹性元件插设；该闭塞螺栓容置槽内更设磁性构件；该张力柱塞的张力柱塞容置槽设有张力柱塞卡柱；该闭塞螺栓的闭塞螺栓容置槽设有闭塞螺栓卡柱。

6.如权利要求1所述的引擎曲轴间隙消除机构，其中，该安装孔座为一通孔。

7.如权利要求1所述的引擎曲轴间隙消除机构，其中，该曲轴具有轴颈部，该轴颈部位于该轴承外，该安装孔座的开口部朝向该曲轴的轴颈部。

8.如权利要求1所述的引擎曲轴间隙消除机构，其中，该压抵部由该张力柱塞下端缘的全周缘的斜切面构成。

9.如权利要求1所述的引擎曲轴间隙消除机构，其中，该曲轴箱外侧设有支承用的支撑部，该轴承被左右配设地安装在该轴承座内，该安装孔座位于该曲轴箱的支撑部之间。