[发明专利]单扭簧式省力双撑

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆附属支撑部件，具体是一种摩托车、电动车驻车用的单扭簧式省力双撑。

背景技术

电动车、摩托车是一种被广大人群认可接受的代步及载物工具，其具有轻巧、方便、速度较快等优点，支撑脚是两轮车必备的一种附属部件，多采用固定的一体式结构，一般分为单腿支撑和双腿支撑两种，它们都具有各自的优缺点：单腿支撑方便省力，但是驻停的车身要倾斜放置，通过后轮、支撑脚和前轮的三点来稳定车体，容易倾倒而导致车辆损伤；而双腿支撑的虽然支撑比较稳固，但是由于摩托车或电动车的车体比较重，一些力气较小的人特别是女同志就不容易支起来，驻车难度较大。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术中存在的不足，提供一种单扭簧式省力双撑，其结构简单合理，能够稳固地支撑车体，而且撑起操作方便省力，安全性好。

按照本发明提供的技术方案：单扭簧式省力双撑，包括弓形的主撑架，主撑架顶部焊接用于连接车体的连接片，主撑架两端设有支撑脚，主撑架上固定有拉簧钩；其特征在于：所述主撑架安装在车体上后的左侧支撑脚为活动支撑脚，该活动支撑脚枢接在主撑架一端，能与主撑架相对转动，主撑架的右侧支撑脚是与主撑架一体的固定支撑脚；所述主撑架上固定有单撑架。

作为本发明的进一步改进，所述主撑架上枢接活动支撑脚的一端焊接有定位座，定位座为具有底板和两侧板的U型结构，底板焊接固定在主撑架端部，两侧板上开有销轴孔和外钩孔；所述活动支撑脚上端焊接圆筒形的扭簧座，扭簧座的筒壁上设有内钩孔，扭簧座内设有一个扭簧，扭簧的内钩头插在内钩孔中；扭簧座置于定位座内并通过穿过扭簧的销轴连接，扭簧的外钩头嵌装在定位座侧板上的外钩孔内。

作为本发明的进一步改进，所述扭簧座内加注有润滑油，扭簧座两端内装配有用于封闭润滑油的密封垫片，密封垫片上开有供扭簧外钩头穿出的小孔。

作为本发明的进一步改进，所述扭簧座两端开口的内周沿设有环槽缺槽，所述密封垫片嵌装在环形缺槽内。

作为本发明的进一步改进，所述扭簧座上开设有注油孔。

作为本发明的进一步改进，所述定位座的两侧板下部后侧设有限位块，所述活动支撑脚上端顶板的两侧后部向外延设有定位块，活动支撑脚在扭簧作用下向后摆转至竖直状态时，限位块挡住定位块。

作为本发明的进一步改进，所述单撑架为L形，单撑架短臂端焊接固定在主撑架左端，单撑架长臂与支撑脚垂直并朝向主撑架后方，单撑架末端设有踏板。

作为本发明的进一步改进，所述活动支撑脚和固定支撑脚的下端均设有支撑板，所述支撑板由一长钢板弯折制成，支撑板的主体部焊接在支撑脚下端，主体部一端朝向主撑架后方，并向上弧形翘起；主体部另一端朝向主撑架前方，并向上弧形弯折形成折弯部，折弯部的末端焊接连接在支撑脚上。

作为本发明的进一步改进，所述支撑板的主体部两侧边设有向上翻起的翻边。

本发明与现有技术相比，优点在于：本发明结构简单合理，能够稳固地支撑车体，而且撑起操作方便省力，安全性好。

附图说明

图1为本发明实施例的整体结构示意图。

图2为图1中的A向视图。

图3为图2中的B-B剖视图。

附图标记说明：1-主撑架、2-连接片、3-拉簧钩、4-踏板、5-单撑架、6-活动支撑脚、7-支撑板、7a-主体部、7b-折弯部、7c-翻边、8-固定支撑脚、9-定位座、9a-底板、9b-侧板、9c-外钩孔、9d-限位块、9e-销轴孔、10-扭簧座、10a-内钩孔、11-销轴、12-注油孔、13-顶板、13a-定位块、14-扭簧、14a-内钩头、14b-外钩头、15-密封垫片。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。

如图所示，实施例中的单扭簧式省力双撑主要用于电动车、摩托车等两轮车的驻停，其主要由主撑架1、连接片2、拉簧钩3、踏板4、单撑架5、活动支撑脚6、支撑板7、固定支撑脚8、定位座9、扭簧座10、销轴11、顶板13、扭簧14和密封垫片15等零部件组成。