[发明专利]多工位汽车铝合金型材弯曲冲孔系统有效
申请号: | 201310499440.1 | 申请日: | 2013-10-22 |
公开(公告)号: | CN103521606A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 罗世兵;杨小冬 | 申请(专利权)人: | 上海友升铝业有限公司 |
主分类号: | B21D35/00 | 分类号: | B21D35/00;B21D37/10;B21D28/34 |
代理公司: | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人: | 沈履君 |
地址: | 201702 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多工位 汽车 铝合金 弯曲 冲孔 系统 | ||
1.一种多工位汽车铝合金型材弯曲冲孔系统,其特征在于,包括液压站、油管、电气控制箱和模具,所述液压站通过油管与模具连接,电气控制箱连接控制液压站、模具;所述模具由侧向冲孔油缸装置、左抽芯油缸装置、右抽芯油缸装置、上冲孔油缸装置组成,其中:
所述侧向冲孔油缸装置由侧向液压油缸、侧向滑动固定槽、侧向冲头、侧向冲头固定板组成,侧向冲头固定于侧向冲头固定板上,侧向液压油缸与侧向冲头固定板连接,侧向冲头固定板设置于侧向滑动固定槽内,侧向液压油缸带动侧向冲头固定板在侧向滑动固定槽内往复运动;
所述左抽芯油缸装置由左抽芯液压油缸、左抽芯滑动固定板、左抽芯滑动固定槽、左抽芯芯棒、左抽芯活动轴、左抽芯活动肘固定块组成,左抽芯芯棒设置于左抽芯活动肘固定块内侧,左抽芯芯棒与左抽芯活动肘固定块的对应位置设置有孔,左抽芯活动轴插入该孔内,左抽芯滑动固定板放入左抽芯滑动固定槽内,左抽芯液压油缸与左抽芯活动肘固定块连接;
所述右抽芯油缸装置由右抽芯液压油缸、右抽芯滑动固定板、右抽芯滑动固定槽、右抽芯芯棒、右抽芯活动轴、右抽芯活动肘固定块组成,右抽芯芯棒设置于右抽芯活动肘固定块内侧,右抽芯芯棒与右抽芯活动肘固定块的对应位置设置有孔,右抽芯活动轴插入该孔内,右抽芯滑动固定板放入右抽芯滑动固定槽内,右抽芯液压油缸与右抽芯活动肘固定块连接;
所述上冲孔油缸装置由上液压油缸、上滑动固定板、上冲头、上冲头固定板组成,上冲头设置于上冲头固定板内侧,上冲头固定板与上滑动固定板通过等高螺丝连接,上液压油缸与上滑动固定板连接。
2.根据权利要求1所述的一种多工位汽车铝合金型材弯曲冲孔系统,其特征在于:所述左抽芯活动肘固定块上设置有型腔,所述左抽芯芯棒在所述型腔做轨迹运动。
3.根据权利要求1所述的一种多工位汽车铝合金型材弯曲冲孔系统,其特征在于:所述右抽芯活动肘固定块上设置有型腔,所述右抽芯芯棒在所述型腔做轨迹运动。
4.根据权利要求1所述的一种多工位汽车铝合金型材弯曲冲孔系统,其特征在于:所述上冲头下方设有成型凸模,所述成型凸模下方设有与之配合的成型凹模;所述成型凹模由第一凹模、第二凹模、第三凹模三部分组成,毛坯铝型材放在第一凹模与第三凹模之间。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种多工位汽车铝合金型材弯曲冲孔系统,其特征在于:所述系统采用油压机提供压力。
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