[发明专利]一种机动车转向柱结构

权利要求书

1.一种机动车转向柱结构，包括转向柱本体（1），转向柱本体（1）上端部与方向盘（2）连接，其特征在于：所述的转向柱本体（1）包括上杆件（3），下管件（4），上杆件（3）套装在下管件（4）内，上杆件（3）表面设置多个开孔（5），每个开孔（5）内各设置一个能够伸缩的卡件（6），卡件（6）端头部凸出于上杆件（3）表面，中空结构的下管件（4）内壁设置多个凹进的凹孔（7），上杆件（3）套装在下管件（4）内时，多个卡件（6）分别嵌装在多个凹孔（7）内。

2.根据权利要求1所述的机动车转向柱结构，其特征在于：所述的卡件（6）包括卡柱（8），弹性元件（9），弹性元件（9）和卡柱（8）依次安装在开孔（5）内，卡柱（8）的端头部设置为凸出的球形面结构，凹孔（7）设置为凹进的球形面结构，所述的上杆件（3）套装在下管件（4）内时，多个开孔（5）内的多个卡柱（8）的端头部分别抵靠在下管件（4）内壁上的多个凹孔（7）内，所述的弹性元件（9）设置为在受到到大于设定值的外力挤压时会发生收缩的结构。

3.根据权利要求1或2所述的机动车转向柱结构，其特征在于：所述的多个开孔（5）设置为沿上杆件（3）一周按间隙布置的结构，多个凹孔（7）设置为沿下管件（4）内壁表面一周安间隙布置的结构，多个开孔（5）与多个凹孔（7）的位置一一对应，沿上杆件（3）一周布置的多个开孔（5）组成一个开孔组件（10），沿下管件（4）内壁一周布置的多个凹孔（7）组成一个凹孔组件（11）。

4.根据权利要求3所述的机动车转向柱结构，其特征在于：所述的上杆件（3）上设置多个开孔组件（10），下管件（4）上设置多个凹孔组件（11），所述的上杆件（4）与下管件（2）套装连接时，每个开孔组件（10）的多个卡柱（8）的端头部分别嵌装在每个凹孔组件（11）的多个凹孔（7）内。