[发明专利]变速器制动轮毂

权利要求书

1.一种制动器总成，其特征在于，包含:

第一和第二制动器;

包括第一和第二部件的齿轮组;

保持不转动的轮毂，第一制动器在轮毂和第一部件之间选择性地产生连接，第二制动器在轮毂和第二部件之间选择性地产生连接;

固定至变速箱和轮毂的支架，支架形成有制动应用回路，每一个回路对应于制动器之一。

2.根据权利要求1所述的制动器总成，其特征在于，第一部件是齿轮组的环形齿轮，第二部件是齿轮组的太阳齿轮。

3.根据权利要求2所述的制动器总成，其特征在于，进一步包含固定至第一部件并且与第一制动器的第二板接合的盘。

4.根据权利要求1所述的制动器总成，其特征在于，轮毂包括与第一制动器的第一板接合的第一花键齿。

5.根据权利要求1所述的制动器总成，其特征在于，轮毂包括与第二制动器的第一板接合的第二花键齿。

6.根据权利要求5所述的制动器总成，其特征在于，进一步包含:

固定至第二部件并且与第二制动器的第二极接合的第二盘。

7.根据权利要求1所述的制动器总成，其特征在于，第一制动器进一步包含:

位于支架中、与制动应用回路之一连通的汽缸;

位于汽缸中的活塞，其延伸穿过通过轮毂的开口并与第一制动器的板接触。

8.根据权利要求1所述的制动器总成，其特征在于，轮毂通过与变速箱的表面的接触来固定从而不发生轴向位移。

9.一种制动器总成，其特征在于，包含:

第一和第二制动器，每一个制动器包括第一和第二板;

保持不转动并形成有制动应用回路的支架，每一个回路与制动器之一连通;

包括固定至支架的第一臂以及接合制动器的第一板的第二臂的轮毂;

第一和第二盘，每一个盘与制动器之一的第二板接合。

10.根据权利要求9所述的制动器总成，其特征在于，第一盘与第一齿轮组部件接合，第二盘与第二齿轮组部件接合。