[发明专利]一种集装式多艘冲锋舟储运车无效

专利信息
申请号: 201310519943.0 申请日: 2013-10-29
公开(公告)号: CN103522933A 公开(公告)日: 2014-01-22
发明(设计)人: 李伟明 申请(专利权)人: 李伟明
主分类号: B60P3/10 分类号: B60P3/10;B60P7/06;B60P1/00
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 高媛
地址: 150001 黑*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 集装 式多艘 冲锋 储运
【权利要求书】:

1.一种集装式多艘冲锋舟储运车,它包括拖车(2),其特征在于:所述冲锋舟储运车还包括牵引架(1)、牵引绞盘(3)、举升系统(4)、冲锋舟固定机构(5)、集装架(6)、滑道系统(8)和限位板(9),牵引架(1)铰接设置在拖车(2)的前端,限位板(9)竖直设置在拖车(2)的前部,牵引绞盘(3)设置在限位板(9)的前端面上,举升系统(4)设置在拖车(2)上,滑道系统(8)由左至右设置在拖车(2)上,且滑道系统(8)与水平面之间的夹角为10°-30°,集装架(6)设置在拖车(2)上,冲锋舟固定机构(5)设置在集装架(6)上。

2.根据权利要求1所述的一种集装式多艘冲锋舟储运车,其特征在于:所述拖车(2)包括四个车轮(2-1)、车架(2-2)和转向架(2-4),转向架(2-4)设置在车架(2-2)前部的下端面上,且转向架(2-4)与牵引架(1)铰接,四个车轮(2-1)中两个车轮(2-1)设置在转向架(2-4)下方,其余两个车轮(2-1)设置在车架(2-2)下方。

3.根据权利要求2所述的一种集装式多艘冲锋舟储运车,其特征在于:所述拖车(2)还包括多个缓冲板(2-3),每个车轮(2-1)和车架(2-2)之间均设有两个缓冲板(2-3)。

4.根据权利要求3所述的一种集装式多艘冲锋舟储运车,其特征在于:所述缓冲板(2-3)为钢制弹簧缓冲板。

5.根据权利要求1或4所述的一种集装式多艘冲锋舟储运车,其特征在于:所述牵引绞盘(3)包括电动机(3-1)、绞盘(3-2)和钢丝绳(3-3),电动机(3-1)设置在绞盘(3-2)上,钢丝绳(3-3)绕设在电动机(3-1)的输出轴上。

6.根据权利要求5所述的一种集装式多艘冲锋舟储运车,其特征在于:所述举升系统(4)包括两组对称设置的举升机构,每组举升机构均包括立柱(4-1)、举升臂(7)、两个托盘(7-1)和两个支脚(7-2),立柱(4-1)竖直设置在拖车(2)上,举升臂(7)水平设置在立柱(4-1)上,且举升臂(7)可上下移动设置在立柱(4-1)上,举升臂(7)的两端分别设有一个支脚(7-2),每个支脚(7-2)上设有一个托盘(7-1)。

7.根据权利要求6所述的一种集装式多艘冲锋舟储运车,其特征在于:所述集装架(6)为长方形框架。

8.根据权利要求7所述的一种集装式多艘冲锋舟储运车,其特征在于:所述滑道系统(8)为双排滑道滑道系统。

9.根据权利要求8所述的一种集装式多艘冲锋舟储运车,其特征在于:所述每排滑道滑道系统包括多个支架(8-1)和多个滑轮(8-2),多个支架(8-1)依次设置在拖车(2)上,每个支架(8-1)上设有多个滑轮(8-2)。

10.根据权利要求9所述的一种集装式多艘冲锋舟储运车,其特征在于:所述集装架(6)可拆卸设置在拖车(2)上。

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