[发明专利]一种弹性缓冲减振从动盘总成无效
| 申请号： | 201310525964.3 | 申请日： | 2013-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN103591170A | 公开（公告）日： | 2014-02-19 |
| 发明（设计）人： | 潘燕斌 | 申请（专利权）人： | 芜湖鸿耀汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | F16D13/58 | 分类号： | F16D13/58;F16D13/64;F16F15/129 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人： | 刘勇;杨静 |
| 地址： | 241100 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 弹性 缓冲 从动 总成 | ||
1.一种弹性缓冲减振从动盘总成，其特征在于，包括：从动盘（3）、减振盘（2）和盘毂（1）；从动盘（3）靠近外缘处均匀设置多个弧形槽（4），弧形槽（4）中设有弹簧（5）；减振盘（2）套设在盘毂（1）外，减振盘（2）靠近内缘处均匀设置多个与所述弧形槽（4）对应的凸起（6），凸起（6）冗余容置在对应的弧形槽（4）中与弹簧（5）连接。
2.根据权利要求1所述的弹性缓冲减振从动盘总成，其特征在于，每个弧形槽（4）中设置一根弹簧（5），凸起紧贴所述弧形槽（4）的一端，所述弹簧（5）的一端连接所述凸起（6），所述弹簧（5）的另一端连接所述弧形槽（4）的另一端。
3.根据权利要求1所述的弹性缓冲减振从动盘总成，其特征在于，每个弧形槽（4）中设置两根弹簧（5），凸起设置在所述弧形槽（4）的中间，所述两根弹簧（5）分别与所述弧形槽（4）的两端和所述凸起（6）连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的弹性缓冲减振从动盘总成，其特征在于，所述凸起（6）为圆柱体。
5.一种弹性缓冲减振从动盘总成，其特征在于，包括：从动盘（3）、减振盘（2）和盘毂（1）；减振盘（2）套设在盘毂（1）外，减振盘（2）靠近外缘处均匀设置多个弧形槽（4），弧形槽（4）中设有弹簧（5）；从动盘（3）靠近内缘处均匀设置多个与所述弧形槽（4）对应的凸起（6），凸起（6）冗余容置在对应的弧形槽（4）中并与弹簧（5）连接。
6.根据权利要求5所述的弹性缓冲减振从动盘总成，其特征在于，每个弧形槽（4）中设置一根弹簧（5），凸起（6）紧贴所述弧形槽（4）的一端，所述弹簧（5）的一端连接所述凸起（6），所述弹簧（5）的另一端连接所述弧形槽（4）的另一端。
7.根据权利要求5所述的弹性缓冲减振从动盘总成，其特征在于，每个弧形槽（4）中设置两根弹簧（5），凸起（6）设置在所述弧形槽（4）的中间，所述两根弹簧（5）分别与所述弧形槽（4）的两端和所述凸起（6）连接。
8.根据权利要求5或6或7所述的弹性缓冲减振从动盘总成，其特征在于，所述凸起（6）为圆柱体。
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