[发明专利]一种液压支架搬运车有效
申请号: | 201310526468.X | 申请日: | 2013-10-29 |
公开(公告)号: | CN104554500A | 公开(公告)日: | 2015-04-29 |
发明(设计)人: | 龙日升;张安民;李晓龙;乌恩奇;张豫罕 | 申请(专利权)人: | 沈阳普越实业有限公司 |
主分类号: | B62D53/00 | 分类号: | B62D53/00;B60D1/14;B60K11/08;B60P1/54 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人: | 白振宇 |
地址: | 110003 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 支架 搬运车 | ||
1.一种液压支架搬运车,包括相互铰接的前车及后车,其特征在于:所述前车(10)上安装有驱动所述搬运车行走的驱动装置,所述后车(8)通过铰接装置(5)与前车(8)铰接,在后车(8)上安装有承载液压支架的支架吊卸装置(7);所述铰接装置(5)包括中央回转机构(501)、回转套(505)、回转轴(506)、锁紧组件、端盖(512)及关节轴承(517),其中回转轴(506)的一端插入回转套(505)内、并通过轴承与回转套(505)转动连接,所述回转轴(506)位于回转套(505)外部的另一端与中央回转机构(501)键连接,所述中央回转机构(501)上设有与所述前车(10)相连的关节轴承(517);所述回转套(505)与后车(8)连接,回转套(505)的一端与回转轴(506)之间密封,回转套(505)的另一端密封连接有端盖(512);所述回转轴(506)的一端设有锁紧组件。
2.按权利要求1所述的液压支架搬运车,其特征在于:所述锁紧组件包括第一螺母(508)及第一锁紧件(510),该第一螺母(508)及第一锁紧件(510)依次与所述回转轴(506)的一端螺纹连接;所述回转轴(506)一端的端部加设有第二锁紧件(511),该第二锁紧件(511)与所述第一锁紧件(510)抵接;位于回转套(505)内部的回转轴(506)与回转套(505)一端之间的轴承为推力轴承(503)及深沟球轴承(504),与回转套(505)另一端之间的轴承为圆锥滚子轴承(507),所述圆锥滚子轴承(507)通过面接触与回转套(505)相连,圆锥滚子轴承(507)的端面与所述第一螺母(508)为面接触,该圆锥滚子轴承(507)通过所述回转套(505)内壁上的止口以及第一螺母(508)轴向定位。
3.按权利要求2所述的液压支架搬运车,其特征在于:所述中央回转机构(501)通过花键(519)与回转轴(506)相连,所述回转套(505)的一端与回转轴(506)之间设有套在回转轴(506)上的密封环(502),该密封环(502)通过O型密封圈(515)与回转套(505)的内壁及回转轴(506)密封连接;所述密封环(502)的一端端面通过面接触与花键(519)相连,另一端的端面通过面接触与所述推力轴承(503)相连;所述推力轴承(503)与深沟球轴承(504)之间设有隔套(516),该隔套(516)的两端面分别通过面接触与推力轴承(503)及深沟球轴承(504)相连,所述推力轴承(503)及深沟球轴承(504)分别通过回转套(505)内壁上的止口及密封环(502)轴向定位。
4.按权利要求2所述的液压支架搬运车,其特征在于:所述回转轴(506)及端盖(512)上分别设有油杯(513),在回转轴(506)上开有油管路(518),回转轴(506)上的油杯(513)与所述油管路(518)相连通,为推力轴承(503)、深沟球轴承(504)及圆锥滚子轴承(507)提供润滑油;所述端盖(512)上加设有缓冲垫(514)。
5.按权利要求1所述的液压支架搬运车,其特征在于:所述后车(8)的后车架为“U”字形,在“U”字的两边分别对称安装有支架吊卸装置(7);所述支架吊卸装置(7)包括底座、提升油缸(703)、提升臂(708)、吊链(704)及吊钩(705),所述底座安装在后车(8)上,提升油缸(703)的一端与底座相连,另一端与所述提升壁(708)的一端铰接,所述提升壁(708)的另一端通过链轮花键轴(707)连接有偏心链轮(706),所述吊链(704)的一端缠绕在偏心链轮(706)上,另一端设有吊钩(705);所述提升油缸(703)通过提升臂(708)驱动链轮花键轴(707)转动,进而带动偏心链轮(706)转动,缠绕在所述偏心链轮(706)上的吊链(704)随偏心链轮(706)的转动升降。
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