[发明专利]航空活塞发动机系统

权利要求书

1.一种航空活塞发动机系统，其特征在于，具有正飞工作状态和倒飞工作状态，所述航空活塞发动机系统包括航空活塞发动机（10）、滑油箱（20）、以及切换装置（16），其中

所述滑油箱（20）具有与大气相连通的滑油腔；

所述航空活塞发动机（10）包括减速器和混合气收集器，所述减速器上具有第一通气孔（11），所述混合气收集器上具有第二通气孔（12），所述第一通气孔（11）和所述第二通气孔（12）连接至所述滑油腔并且在所述正飞工作状态时与所述滑油腔中的大气连通；

所述航空活塞发动机（10）具有滑油池和与所述滑油池连通的第三通气孔（24），所述第三通气孔（24）通过所述切换装置（16）与大气可选择地连通，其中，所述第三通气孔（24）在所述倒飞工作状态时与大气连通。

2.根据权利要求1所述的航空活塞发动机系统，其特征在于，所述切换装置（16）为通风箱。

3.根据权利要求1所述的航空活塞发动机系统，其特征在于，所述第三通气孔（24）为法兰盘孔，以与外界管路通过法兰连接。

4.根据权利要求1所述的航空活塞发动机系统，其特征在于，所述第三通气孔（24）与所述切换装置（16）之间的倒飞通气管（14）上设有第一过滤器（15）。

5.根据权利要求1所述的航空活塞发动机系统，其特征在于，所述航空活塞发动机（10）包括发电机传动装置，其中，所述发电机传动装置的壳体上设置有放油塞，以排出倒飞时渗漏到发电机传动装置和发动机法兰盘之间空间内的滑油。

6.根据权利要求1所述的航空活塞发动机系统，其特征在于，所述航空活塞发动机（10）包括发电机传动装置，其中，所述发电机传动装置的壳体上设有弹簧加压的橡胶密封件，以防止滑油进入所述发电机。