[发明专利]高速节能的潜艇在审

专利信息
申请号: 201310535804.7 申请日: 2013-11-01
公开(公告)号: CN103523156A 公开(公告)日: 2014-01-22
发明(设计)人: 朱晓义 申请(专利权)人: 朱晓义
主分类号: B63B1/32 分类号: B63B1/32;B63H19/04;B63G8/24
代理公司: 深圳市博锐专利事务所 44275 代理人: 张明
地址: 518000 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 高速 节能 潜艇
【权利要求书】:

1.一种高速节能的潜艇,包括壳体,其特征在于:所述壳体的前部和后部分别设有导入口和导出口,所述导入口和导出口之间通过设于壳体内的流体通道相通,在导入口和导出口上分别设有启闭可控的前门和后门,所述流体通道可作为蓄水仓;在导出口内设有动力装置,所述动力装置的吸水口与流体通道相通,其排水口与外部相通。

2.根据权利要求1所述的高速节能的潜艇,其特征在于:所述动力装置包括带有吸水和排水功能的动力驱动装置。

3.根据权利要求2所述的高速节能的潜艇,其特征在于:所述导出口内位于所述动力装置的排水口的排水方向或排水方向的四周设有消音装置。

4.根据权利要求1所述的高速节能的潜艇,其特征在于:根据排水量的不同所述流体通道可设有一个、二个或二个以上,流体通道包括管状的流体通道。

5.根据权利要求1所述的高速节能的潜艇,其特征在于:所述壳体包括设于上部的内壳和设于下部的外壳,所述流体通道设于内壳和外壳之间。

6.根据权利要求1所述的高速节能的潜艇,其特征在于:所述流体通道的截面呈四边形、六边形、圆形或椭圆形。

7.根据权利要求1所述的高速节能的潜艇,其特征在于:所述流体通道可设于壳体内的上、中、下、左、右等任何位置。

8.一种高速节能的潜艇,包括壳体和推进装置,其特征在于:所述壳体的前部和后部分别设有导入口和导出口,所述导入口和导出口之间通过设于壳体内的流体通道相通,在所述导入口和导出口上分别设有启闭可控的前门和后门;所述流体通道可作为蓄水仓。

9.根据权利要求8所述的高速节能的潜艇,其特征在于:还包括通道,所述导出口还设于壳体下部或后部,导出口通过所述通道与所述流体通道相通,在流体通道和通道的内壁设有用于增加流体流经路径的扰流装置。

10.根据权利要求8所述的高速节能的潜艇,其特征在于:还包括权利要求4至7任意一项所述的潜艇的特征。

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