[发明专利]减速机强制润滑结构无效
申请号: | 201310538183.8 | 申请日: | 2013-11-04 |
公开(公告)号: | CN103542081A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 张雅玲;毛志恒;丁进飞 | 申请(专利权)人: | 无锡市聚英机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/021 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214187 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速 强制 润滑 结构 | ||
1.一种减速机强制润滑结构,包括机壳(11)及连接于所述机壳(11)敞口端的输出轴承座(12),其特征是:所述输出轴承座(12)内侧焊接有封板(13),且封板(13)与输出轴承座(12)轴径围拢形成一环形储油槽(8),所述输出轴承座(12)上开设有第一润滑管路(4)与回油管路(7),其中所述回油管路(7)前、后两端分别通过一旁路油道沟通输出轴承座(12)内圈安置的调心轴承(9)与储油槽(8),所述第一润滑管路(4)内侧沟通输出轴承座(12)内圈安置的调心轴承(9),第一润滑管路(4)外侧端口为第一注油口(1);所述机壳(11)底部开设有第二润滑管路(5)及出油管路(6),其中出油管路(6)前端沟通机壳(11)内腔,出油管路(6)外端为出油口(3),所述第二润滑管路(5)外端为第二注油口(2)。
2.按照权利要求1所述的减速机强制润滑结构,其特征是:所述输出轴承座(12)内圈轴承座中并列安装两个调心轴承(9),且两个调心轴承(9)之间设置有一隔套(14)。
3.按照权利要求1所述的减速机强制润滑结构,其特征是:所述第一润滑管路(4)包括径向管路(4-1)、轴向管路(4-2)、斜油路(4-3)。
4.按照权利要求1所述的减速机强制润滑结构,其特征是:所述机壳(11)上还固定有输入轴承座,所述第二润滑管路(5)开设于输入轴承座上,输入轴通过深沟球轴承(10)支承于输入轴承座上。
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