[发明专利]一种车载移动终端无线充电系统无效
申请号: | 201310541688.X | 申请日: | 2013-11-05 |
公开(公告)号: | CN103560559A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 张健;虞强;吴文平;高杨 | 申请(专利权)人: | 清华大学苏州汽车研究院(相城);江苏天行健汽车科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J17/00;G08C17/02;H01M10/44 |
代理公司: | 江苏永衡昭辉律师事务所 32250 | 代理人: | 王斌 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 移动 终端 无线 充电 系统 | ||
1. 一种车载移动终端无线充电系统,其包括:车载无线充电发射装置和移动终端的无线接收装置,其中
所述车载无线充电发射装置包括:电源管理电路、通讯及控制电路、高频振荡电路及功率放大器、无线发射线圈、线圈电流采样电路和无线接收电路;
所述移动终端的无线接收装置包括:无线收发电路、整流滤波电路和通讯控制电路。
2.如权利要求1所述车载移动终端无线充电系统,其中
所述电源管理电路连接汽车电源;
所述通讯及控制电路根据无线接收电路及线圈采样电路反馈得到信号调节电源管理电路的输出电压;
经电源管理电路转换后的直流输入高频振荡及功率放大电路;
通过调节电源管理电路的输出电压来控制无线发射线圈上输出功率。
3.如权利要求1所述车载移动终端无线充电系统,其中所述通讯及控制电路产生频率范围为100KHz~250KHz的高频方波信号。
4.如权利要求1所述车载移动终端无线充电系统,其中所述功率放大电路由高效的D类功放电路或者是桥式组成。
5.如权利要求1所述车载移动终端无线充电系统,其中所述通讯及控制电路产生的高频方波信号经过所述高频振荡电路及功率放大器放大后输送给调谐电路和无线发射线圈。
6.如权利要求1所述车载移动终端无线充电系统,其中所述无线收发电路接收所述无线发射线圈发送的功率,然后通过整流滤波电路转换为4.2V直流电源,对移动终端电池13进行充电。
7.如权利要求1所述车载移动终端无线充电系统,其中所述无线收发电路通过无线接收线圈传输接收端的电压和充电电流给无线发射线圈以计算充电效率。
8.一种车载移动终端无线充电方法,其步骤为:
无线发射线圈发送低功率高频信号给无线接收线圈;
无线接收线圈收到有效高频信号后,将得到的接收线圈的电压和电流,及自身ID信号返回给无线发射线圈;
无线发射线圈识别ID后,确认为有效充电移动终端模块,从而排除其他金属物品;
无线发射线圈通过得到的无线接收线圈的电压和电流信息计算无线接收线圈与无线发射线圈间的耦合效率;
当效率低于临界值时,不对无线接收线圈发射;
当效率在充电临界点以上时,可以通过增加发射功率来保证移动终端被快速充电;
确认上述过程后,无线发射线圈8持续发送充电功率给无线接收线圈9;
无线接收端监控电池状态,当电池充电完成后,由无线收发电路通过无线接收线圈向无线发射线圈发送充电结束请求。
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