[发明专利]一种车载移动终端无线充电系统

说明书

技术领域

    本发明涉及一种车内使用的移动终端无线充电系统。  

背景技术

目前的车内移动终端充电器采用直接连线方式，在没有携带充电器时无法使用；而且由于有线连接时，取用移动终端不是很方便。 

现有移动终端无线充电器无法与汽车电源连接，而且无法固定安装在车内。  

发明内容

本发明提出了一种车载移动终端无线充电系统，其包括：车载无线充电发射装置和移动终端的无线接收装置，其中所述车载无线充电发射装置包括：电源管理电路、通讯及控制电路、高频振荡电路及功率放大器、无线发射线圈、线圈电流采样电路和无线接收电路；所述移动终端的无线接收装置包括：无线收发电路、整流滤波电路和通讯控制电路。 

其中，所述电源管理电路连接汽车电源； 

所述通讯及控制电路根据无线接收电路及线圈采样电路反馈得到信号调节电源管理电路的输出电压；

经电源管理电路转换后的直流输入高频振荡及功率放大电路；

通过调节电源管理电路的输出电压来控制无线发射线圈上输出功率；

其中，所述通讯及控制电路产生频率范围为100KHz～250KHz的高频方波信号。

其中，所述功率放大电路由高效的D类功放电路或者是桥式组成。 

其中，所述通讯及控制电路产生的高频方波信号经过所述高频振荡电路及功率放大器放大后输送给调谐电路和无线发射线圈。 

其中，所述无线收发电路接收所述无线发射线圈发送的功率，然后通过整流滤波电路转换为4.2V直流电源，从而对移动终端电池13进行充电。 

其中，所述无线收发电路通过无线接收线圈传输接收端的电压和充电电流给无线发射线圈以计算充电效率。 

本发明还提出了一种车载移动终端无线充电方法，其步骤为： 

无线发射线圈发送低功率高频信号给无线接收线圈；

无线接收线圈收到有效高频信号后，将得到的接收线圈的电压和电流，及自身ID信号返回给无线发射线圈；

无线发射线圈识别ID后，确认为有效充电移动终端模块，从而排除其他金属物品；

无线发射线圈通过得到的无线接收线圈的电压和电流信息计算收发线圈间的耦合效率；

当效率低于临界值时，不对无线接收线圈发射；

当效率在充电临界点以上时，可以通过增加发射功率来保证移动终端能够被快速充电；

确认上述过程后，无线发射线圈8持续发送充电功率给无线接收线圈9；

无线接收端监控电池状态，当电池充电完成后；

由无线收发电路通过无线接收线圈向无线发射线圈发送充电结束请求。

与现有技术相比，本发明的车载移动终端无线充电系统的有益效果如下： 

通过无线通讯方式可以在确认移动终端可以充电后再发射充电的能量，从而确保安全及节能。可以直接在车内使用。

安装方式灵活，能够根据不同汽车构造提供最佳安装位置从而便于移动终端取用，并保证行使过程中不会滑落。 

可以对已有无线接收模块的移动终端充电。 

可以为无接收模块的移动终端提供接收装置，实现无线充电功能。 

应用广泛，可以提供其他便携式电子产品的接收模块，实现无线充电功能。  

附图说明

图1为与本发明实施例一致的车载移动终端无线充电系统的原理图。  

具体实施例

本发明的提供一种车载移动终端无线充电的装置。采用车载无线充电发射装置和移动终端的无线接收模块的紧密耦合为移动终端在车内进行无线充电。车载无线充电发射装置包括：电源管理电路、通讯及控制电路、高频振荡电路及功率放大器、无线发射线圈、线圈电流采样电路、无线接收电路；移动终端端无线接收模块包括：无线接收线圈、无线收发电路、整流滤波电路和通讯控制电路。 

本发明涉及车载移动终端无线充电发射装置连接到汽车电源，并在检测到移动终端可以接收充电时将其转换为高频无线信号后通过发射线圈发送出去；移动终端端首先需要通过信号通知充电装置可以充电并用无线接收模块接收无线充电发射装置发出的相应能量，经整流稳压后转换为恒定直流电为移动终端充电。 

本发明的车载无线充电模块能够对已集成无线充电接收模块的移动终端直接充电；对于无线接收模块的移动终端可以配置接收模块后充电。