[发明专利]一种船舶用压载水自动过滤方法在审
申请号: | 201310545167.1 | 申请日: | 2013-11-07 |
公开(公告)号: | CN104628191A | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 修相鹏 | 申请(专利权)人: | 青岛博研达工业技术研究所(普通合伙) |
主分类号: | C02F9/06 | 分类号: | C02F9/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266700 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 用压载水 自动 过滤 方法 | ||
1.一种船舶用压载水自动过滤方法,其特征在于,包括以下步骤:
a)过滤器上电,进水阀打开,控制器开始工作,原水经进水口进入过滤器的污水腔内,经过滤芯进行过滤,将大于滤网尺寸的固体颗粒物阻挡在滤网内侧,清洁水进入净水腔,并从出水口流出;
b)将净水腔内的压力传感器和污水腔内的压力传感器测得的压力信号发送给控制器,控制器进行计算压力差,当压力差大于0.15Bar时,控制器发出信号驱动反冲洗装置开始工作清理滤芯;
c)当压力差达到0.15Bar时控制器内的时间计数器开始工作,压力差小于0.10时时间计数器停止工作,若时间计数器的计数时间超过1小时,控制器发送信号到报警指示灯和蜂鸣器;
d)当过滤器停止工作后,控制器立即启动污水腔内的电催化处理装置。
2.根据权利要求1所述的一种船舶用压载水自动过滤方法,其特征在于,所述反冲洗装置包括反冲洗口、驱动装置、反冲洗臂,反冲洗臂设在滤芯内,反冲洗口处设有进水阀,所述反冲洗臂和进水阀由驱动装置控制;反冲洗装置工作时,驱动装置启动,驱动装置驱动反冲洗臂对滤芯进行清理。
3.根据权利要求1所述的一种船舶用压载水自动过滤方法,其特征在于,所述电催化处理装置可产生羟基自由基。
4.根据权利要求3所述的一种船舶用压载水自动过滤方法,其特征在于,所述电催化处理装置由至少一片阴极和至少一片阳极平行排布组成,所述阳极为平板铁,所述阴极为多孔碳电极。
5.根据权利要求1所述的一种船舶用压载水自动过滤方法,其特征在于,所述净化腔内设有总剩余氧化物监测传感器;电催化处理装置工作时,总剩余氧化物监测传感器测量水中的总剩余氧化物的值TRO,并将TRO值发送给控制器;控制器判断TRO的值达到10ppm时,发出信号使电催化处理装置停止工作;控制器判断TRO的值降到0.1ppm时,发出信号使电催化处理装置重新开始工作。
6.根据权利要求1所述的一种船舶用压载水自动过滤方法,其特征在于,所述滤芯平行排布设置在所述净水腔中。
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