[发明专利]使用少缸发动机的HEV动力转动系统的充电控制方法

权利要求书

1.一种使用少缸发动机的HEV动力转动系统的充电控制方法，所述HEV包括发动机、发电机、电动机和高能电池；所述发动机为包括进气、压缩、做功和排气四个工作循环的发动机；其特征在于：当发动机转速在预定的空转转速与正常充电开始转速之间时，所述发电机包括周期性充电过程，所述周期性充电过程是指发电机仅在从工作循环到排气循环为止的连续期间中给高能电池充电。

2.根据权利要求1所述的充电控制方法，其特征在于：当发动机转速低于预定的空转转速时，所述发电机不给高能电池充电。

3.根据权利要求1或2所述的充电控制方法，其特征在于：当发动机转速高于正常充电开始转速时，所述发电机在所述全部四个工作循环中进行充电。

4.根据权利要求3所述的充电控制方法，其特征在于：当发动机转速在预定的空转转速与正常充电开始转速之间时，当发动机转速逐渐提高时，发电机在排气循环给高能电池充电的时间也逐渐变长。

5.根据权利要求1所述的充电控制方法，其特征在于：所述HEV具有单缸发动机或双缸发动机。

6.根据权利要求1所述的充电控制方法，其特征在于：所述HEV为具有第一气缸和第二气缸的双缸发动机，并且所述第一气缸和第二气缸以间隔两个工作循环的方式做功。