[发明专利]存储吸收机动车减速时产生的摩擦与惯性力发电装置有效
申请号: | 201310546698.2 | 申请日: | 2013-11-07 |
公开(公告)号: | CN103557129A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 汤正云 | 申请(专利权)人: | 汤正云 |
主分类号: | F03G7/00 | 分类号: | F03G7/00 |
代理公司: | 成都中亚专利代理有限公司 51126 | 代理人: | 王岗 |
地址: | 628205 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 存储 吸收 机动车 减速 产生 摩擦 惯性力 发电 装置 | ||
1.一种存储吸收机动车减速时产生的摩擦与惯性力发电装置;其特征在于:
采用钢制材料做一个钢结构支架(6),使机动动车通过时更为牢固,两边安装有防护栏(1),支架(6)上装有多根滚筒轴齿(3),滚筒轴齿(3)上安装有轴齿轮(4)和履带(2),履带(2)复盖在滚筒轴齿(3)上面;
所述履带 (2)带动滚筒轴齿(3)转动,滚筒轴齿(3)又带动轴齿轮(4)向前运转,轴齿轮(4)又带动转向斜齿轮(5)运转,转向斜齿轮(5)又带动小钢齿轮 (9)转动;
所述小钢齿轮(9)又带动大钢齿轮(10)转动,大钢齿轮(10)连接有钢条轴(11),所述大钢齿轮(10)又带动钢条轴(11)转动,其中钢条轴(11)上带有挂钩 (22)将挂住钢条 (13)的内钩(18),通过大钢齿轮(10)向前转动时又带动钢条轴(11)转动,钢条轴(11)又带动具有弹性的钢条(13)收紧张力,使钢条(13)处于收紧并释放状态;
钢条(13)通过钢条尾钩(19)挂住条盒轮(16)中的凸型条尾挂座(23),条盒轮(16)又带动过齿轮(12)转动,过齿轮(12)又带动变速转向齿轮(14)转动,变速转向齿轮(14)带动发电机(15)高速运行。
2.根据权利要求1所述存储吸收机动车减速时产生的摩擦与惯性力发电装置,其特征在于:所述钢条轴(11)的上方形口(21)用丝钉嵌接在大钢齿轮 (10)的中心,使其钢条轴(11)固定在大钢齿轮 (10)上。
3.根据权利要求1所述存储吸收机动车减速时产生的摩擦与惯性力发电装置,其特征在于:所述凸型条尾挂座(23)呈一定的斜面度,当钢条(13)受力向发电机快速运转释放时,在受力过重时发电机不能快速吸收释放时凸型条尾挂座(23)与钢条尾挂(19)会相互滑脱并释放多余的能量,达到保护其轮齿承受过多的外力而损坏。
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